Кто-нибудь занимается капитальным ремонтом двигателя. Машина зубила.

У мужа отец - двигателист, у него свой бокс на Гражданке (про цены не знаю, звони договаривайся). Телефоны: 8-952-243-38-56 или 8-921-389-40-91 Сергей Яковлевич. ТОЛЬКО ПО БУДНЯМ))

Спасиб. После праздников буду звонить. Там всего то компрессию померить, послушать и посмотреть на него. ........ Машина 9ка.......

Компрессию тебе измерят в любом гараже за копейки.Или если хочешь,купи манометр и сам меряй,хоть каждый день.

И что мне даст эта компрессия? На сколько я знаю это самый грубый способ который не открывает двигатель и не слушает его... Она прет совсем нех.ево... Но идут стуки какие то... На холостых. Короче надо чтоб мастер хороший смотрел и слушал.

Интересно какого она года ? Впринципе причина может быть карбюр (если таковой стоит), отрегулируй холостой ход, или датчик хол хода полетел

2 Николай Соколов карбюратор может стучать только когда летит по мусоропроводу с девятого этажа )))

ХАХАХА, Алексей Яухин, ЖЖЖЖЕТ!!!!

2Вовко
ну ты сам написал - померить компрессию,я же не думал,что тебе надо на вскрытый движок посмотреть,вот и отписался по теме :)

А вообще ребята хорошо делают рядом с Броневой.Если по Васи Алексеева ехать от Стачек до конца упрешься в задроченную заправку Фаэтон(может уже отремонтировали,не знаю - больше 2 лет дома не был),держишься левее и попадаешь на переезд,за ним тоже держишься левее,тока не совсем влево,а то мимо уедешь :) и прямо перед собой увидишь гаражный кооператив.Там прямо от ворот начинаются боксы,спроси Диму,такой невысокого роста,чем то на А.Губина похож.Они там делают помоему все,даже такие мелочи,как изготовление нестандартных тормозных трубок по приемлемым ценам.Плюс у них есть вариант заказа запчастей на ино онлайн с действующими ценами(работают со складом).Если че сам не мог сделать,всегда к ним ездил.
Это не реклама :)

Алексей, зачет.:)

Славчик, ща гляну в карту. Ты в армии что ли?:)

Да,именно там :) домой в середине июЛя...Черный дембель,бля :)

Если в движке стуки - скажи, чтоб проверили угол опережения зажигания и систему питания. Скорее всего идет детонация из-за ее косяков или некачественного топлива

Нет там никаких стуков. Просто ест масло и на холостых тресется. С зажиганием все ок...

Насчет масла причин может быть несколько:

1) Подтекание масла через уплотнения движка
2) Засорена система вентиляции картера
3) Износ поршневых колец или цилиндров
4) Поломка поршневых колец
5) Закоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах или пазов в канавках поршней из-за применения не рекомендованного масла
6) Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов
7) Повышенный износ стержней клапанов или направляющих втулок

Соответственно методы устранения:

1) Подтянуть крепления либо заменить прокладки и сальники
2) Промыть детали системы вентиляции картера
3) Расточить цилиндры и заменить поршни и кольца
4) Тупо заменить
5) Очистить прорези и пазы от нагара, заменить масло рекомендуемым (я правда не знаю, какое для 9ки надо)
6) Заменить колпачки
7) Заменить клапаны и отремонтировать головку цилиндров

Теперь насчет холостых. Возможные причины:

1) Нарушение регулировки холостого хода
2) Неисправна система управления экономайзером холостого хода карбюратора:
- подсос воздуха через шланги, соединяющие экономайзер с впускной трубой
- неисправен блок управления пневмоклапаном
- либо неисправлен сам пневмоклапан
- поврежден микровыключатель или нарушена его установка
3) Накрылся карбюратор:
- засорены его жиклеры или каналы
- в него попала вода
- нарушена герметичность диафрагмы пускового устройства
4) Неисправна система зажигания (если считаешь, что все норм - дело твое)
5) Подсос воздуха через поврежденную дренажную трубку
6) Подсос воздуха через поврежденный шланг, соединяющий впускную трубу с вакуумным усилителем тормозов
7) Подсос воздуха через прокладки в соединениях впускной трубы с карбюратором или головкой цилиндров
8) Подсос воздуха через поврежденную трубку отбора разрежения к вакуумному регулятору распределения зажигания

Устранения соответственно такие:

1) Регулировка холостого хода
2) Проделай следующее:
- проверь шланги и их соединения, замени, если повреждены
- замени блок управления
- замени пневмоклапан
- проверь микровыключатель и отрегулируй его установку
3) Здесь:
- продуй жиклеры и каналы карбюратора
- удали воду из карбюратора, слей отстой из бензобака
- замени диафрагму
4) Опять же, если в зажигании уверен - забей
5) Замени дренажку
6) Замени поврежденный шланг
7) Подтяни гайки крепления, замени прокладки. И еще - надо либо устранить деформацию фланца карбюратора, либо тупо заменить сам карбюратор
8) Замени поврежденную трубку

зажигание мне мастер выставлял, так что там точно все ок. По стробоскопу. Просто холостой то нормально то не нормально. Когда дождь идет так вообще оборотов маловато становится...

Ну уж не знаю, как дождик на работу коленвала влияет.
Предположение, что вода в карбюратор из-за дождя попадает, чересчур бредово))
Ладно, во всяком случае - расход масла теперь уменьшить сможешь

Пpодаю oнлaйн игpы! *(Steam)* http://vkontakte.ru/club22407592
Нaкрyтkа nоклонHukов (Нe доpoгo)
Раckpyчивaю группы(Встynившux)
1000 Bступившиx учасTнukоB 200р
за 3000 всTyпиBшиx 300р
зa 5000 вcTynившиx 500р
за 10 000 всTуnuBших 600p
за 20 000 BcTуnиBшuх 1000p
Пuсать B ICQ - 280-280-107

Так скучно одной=((( Очень хочетсясекса с красивым мальчиком:)):Добавляйтесь

Раздаю бeсnлaTнo голоca http://vkontakte.ru/nailsever

Привет всем :-)