В них ограничение 170 стоит. Бортовой компьютер решает эту проблему))) У моих родителей была 15-я. Больше 170 не шла. Потом ограничение поменял через комп до 200 и пошла она 200))
У меня с завода в комп никто не лазил,(ВАЗ 21102 2002 г.) В лучшие годы 200 шла почти при любых условиях,обороты 5.7 приблезительно,больше она не может на этом моторе...))
На стандарте больше 200 она не поедет. Поедет, но это уже очень больно для движка. Бортовой компьютер не позволяет поднять мощность двигателя. Он только устанавливает ограничение. Больше 200 комп не позволит ехать)
honda crx-1: 101 лошать с завода + что то я добавил точно не знаю,по калхозныи пощетам каней 20 ,мотор 1,5-12 клапанов-1 распредвал! лажил тахометр на пятой,6800 об/мин точно знаю что больше 230 а скоко хер его знает,спидак только 230 и на второй круг не идет (для чайников-машина весит 700 кг в месте со мно,но защет пасадки,высоты машины и свойств аэродинамики ее ахуенно жмет к дороге)
"Согласен с тобой))) Вот у меняя 13-ка 2007 года,в очень хорошем состоянии,я до отсечки ебашил,предел 170,не идет больше)) Как у других стоковых тазах получалось там стрелку ложить,даже не знаю"
А если поговорить о карбюраторных 9ках, где никаких ограничений нет, на них же тоже многие говорят что стрелки ложат!)))) Только спидометры тоже пиз...еть на наших тазах могут, да и не только на наших...... У меня 99. По моему спидометру (когда то раньше по дурости) 170, Ниссан АД 165, Тойота Карина 157км/ч скорость ~ одинакова.... А при скорости 120 - у всех ~ 120. размер дисков стандартный (карина 14, АД 14, тазик 13) Так что вот.
А вообще посмотрите на результат голосования, почти половине здесь сидящим водителям ПОХ на безопасность, ну как так товарищи, а? Скоростью они мерятся, померьтесь диаметром выхлопной трубы, что ли, смешнее будет.....)))
на лансер Х ставится 3 фазная педаль бустер и калибруются мозги...все вместе около 13к рублей. с 2х литров снимается около 175 лс и он отметку в 200 преодолевает спокойно... проверено...дальше не пробовали ибо как-то стремновато))
В них ограничение 170 стоит. Бортовой компьютер решает эту проблему)))
У моих родителей была 15-я. Больше 170 не шла. Потом ограничение поменял через комп до 200 и пошла она 200))
вот это уже больше на правду похоже))
Я не думаю,что все компьютер прошивают и потом жалют 200)
вот ты сейчас написал про комп,сейчас все будут писать,что его прошивали и гнали под 300 хаха))
Бортовой компьютер не позволяет поднять мощность двигателя. Он только устанавливает ограничение. Больше 200 комп не позволит ехать)
"Согласен с тобой)))
Вот у меняя 13-ка 2007 года,в очень хорошем состоянии,я до отсечки ебашил,предел 170,не идет больше))
Как у других стоковых тазах получалось там стрелку ложить,даже не знаю"
А если поговорить о карбюраторных 9ках, где никаких ограничений нет, на них же тоже многие говорят что стрелки ложат!)))) Только спидометры тоже пиз...еть на наших тазах могут, да и не только на наших......
У меня 99. По моему спидометру (когда то раньше по дурости) 170, Ниссан АД 165, Тойота Карина 157км/ч скорость ~ одинакова.... А при скорости 120 - у всех ~ 120. размер дисков стандартный (карина 14, АД 14, тазик 13) Так что вот.
А вообще посмотрите на результат голосования, почти половине здесь сидящим водителям ПОХ на безопасность, ну как так товарищи, а?
Скоростью они мерятся, померьтесь диаметром выхлопной трубы, что ли, смешнее будет.....)))
190 км/ч больше не хотит зараза=/