Отрегулировать двигатель штатным образом и не давить тапку без повода. Также научиться по возможности подгадывать скорость движения, чтобы проезжать светофоры ходом, а не утыкаться в красный с последующим стартом с красно-желтого. И поменьше пользоваться тормозами (каждый разгон - потеря топлива), просчитывая развитие дорожной ситуации и выбирая оптимальную скорость движения. И не вваливать сломя голову на трассе, а помнить о том, что на 120 расход один, а на 150 - совсем другой. Как-то так.

спасибо за совет, просто я читал про экотоп, экомакс и подобные игрушки, другие советовали поставить 5 карбюратор, у меня москвич 412, не то что-бы, не то что-бы, просто хочется на том же самом количестве бензина проехать большее расстояние без потери качества, у меня знакомый поставил на волгу 2.4 карбюратор 1,5 солекс, скажу честно ездил на ней и намного лучше, чем с родным, ну и плюс бензин)))

если ехать за фурой на дистанции 3 метра, то на скорости 90км/ч экономия состовляет 33% от расхода. а еще читал, что на скорости 100км/ч при средней аэродинамике седана на преодоление сопротивления машина тратит около 35-40% топлива.
так что если ездить за фурой, то можно скинуть со счетов аэродинамику)))

еще бы найти фуру которая бы ехала 90 км., нет они есть, но им не всегда по пути. Здесь, если взять все детали, то и от состояния колес зависит расход топлива, но он же предусмотрен уже по нормативам, а тут идея уменьшить ниже нормативов без потери мощности. Зачем? Незнаю! Двое людей поехали в Казахстан на одинаковых москвичах, но у одного стоял карбюратор 5. Когда у другого бензин заканчивался на 5 было еще четверть бака, зачем платить больше... этот вопрос сложен тем, что тут можно получить как и экономию, так и перерасход... в зависемости от подхода

Значит, тот, у кого бензин раньше заканчивался ,не отрегулирован был. На расход может влиять не только карб, но и зажигание.

а кто-то пробывал такие новинки отечественного производителя как экотоп, эжкомаг, моноинжекторный (не помню как точно называется). Мне говорят, если там стоит значит оно там и должно стоять, а на то время использовались существующие технологии, а мир развивается и не стоит на месте и что-то можно модернизировать. На расход и компрессия двигателя влияет.

Привет всем :-)