Андрей Lensington Саврыгин, у нормального хозяина машина всегда в отличном состоянии. У друга Турыгин в первом кузове был, с 2004 по нынешний год. Проблем не знал вообще с ним. Сейчас новый пригнал
Николай просто Малыш Комаров уважаемая школота, тут написано дизель, такая мащина должна не рвать а ехать чтобы гонять надо амг с класс или е
понадежности мерин лучше бмв. на бмв алюминиевый стойки которые вылетают был у дяди х5 часто в сервисе стоял, у знакомого мл трех годовалый при покупке, щас 5 емуни разу в сервисе не был, за исключением расходников
ездил я на мл бензиновой,плавная,комфортная машина,но если надо,она не ускоряется,особенно заметно за городом когда по 1 полосе в каждую сторону((( на одном х5 ездил,у него все кнопки вываливались с панели))))))на другом все норм было,дизель,180 кабыл,ехал резво,подвеска пожесче,и девери ОЧЕНЬ тяжелые)))))по тому что больше ломается ничего сказать не могу,не сталкивался.На туареге не ездил,тож ниче сказать не могу.Дизель брать лучше поновее и чтоб пробег был поменьше,а то дизельный санта фе с пробегом 250000 на улице стоял пока морозы не спали
:D ахах как попугаи: "Школота, школота" Вам чо фотку студака выложить? или что нужно? Вот хотел я написать то, что написал и все тут, а вы срете кирпичами :D
Школота определяется не студаком))) А уж тем более когда школу тоа летом покинул... то разницы между школяром и "студентом" нет... ты еще даже первую сессию не пережил)))
Мля... за такие мизерные деньги... я бы выбрал новый Киа Соренто!!! И не боялся бы за машину + гарантия, да и дешевле в обслуге!!!
Хотя да, щас опять начнется... типа фу КИА, лучше б\у немку... но тут смотря для чего машина нужна!!! Мне лично более зазорно ездить на старом немце, чем на новом КИА...
Автор, если ездить без геморрооя с сервисами, то rx350. Если именно дизель то lc prado 120. А если с деньгами ненапряг, то x5 3.0d. Но он ломучий и дорогой, зато едет бодрее бензина
Женя Королев ты на мл ездил?там премиумом и не пахнет)))))или если кожа+автомат+мерседес это сразу премиум класс?)))))))) Выше сказали про соренто,тоже расмотри как вариант,ездил,понравилось,по обслуге подешевле немнев и годом более свежим возьмешь
Я бы тоже новый Sorento посоветовал. Да, он уж точно не премиум... далеко не премиум. Но в обслуживании дешевле и по всем твоим параметрам подходит. К тому же сейчас на него скидка 20 т.р. ))) Дизель 2,2 л, 194 л.с., 6 ступка механика за 1 млн 229 т.р. http://www.kia.ru/models/newsorento/options/
МЛ - машина для американского рынка, соответственно ждать от него управляемости и качественной отделки салона не стоит!!!
Могу сказать про ГЛ, тк с МЛ не встречался. В машине за 7,5млн.руб. хотелось бы торпедо из более мягкого пластика и более качественной кожи, потому что она дубовая, словно из дерева сделана!!! Управляемости, конечно, от внедорожника таких размеров, ждать не стоит, но все же валкая машина... РР показался более собранный!!! НО... нажав на педаль газа... услышав рык 5-ти литрового двигателя... почувствовав этот напор 388л.с. и мягкость переключений 7ми ступенчатого автомата... готов простить жесткую торпедо)))
С Туарегом, к сожалению, не довелось встретиться... но один мой знакомый купил себе новый и я даже посидел в нам на заднем сидении, но сказать что-то по машине не могу...
Taureg или мерс ml320?
уважаемая школота, тут написано дизель, такая мащина должна не рвать а ехать
чтобы гонять надо амг с класс или е
понадежности мерин лучше бмв. на бмв алюминиевый стойки которые вылетают
был у дяди х5 часто в сервисе стоял, у знакомого мл трех годовалый при покупке, щас 5 емуни разу в сервисе не был, за исключением расходников
ахах
как попугаи: "Школота, школота"
Вам чо фотку студака выложить?
или что нужно?
Вот хотел я написать то, что написал и все тут, а вы срете кирпичами :D
Мля... за такие мизерные деньги... я бы выбрал новый Киа Соренто!!!
И не боялся бы за машину + гарантия, да и дешевле в обслуге!!!
Хотя да, щас опять начнется... типа фу КИА, лучше б\у немку... но тут смотря для чего машина нужна!!! Мне лично более зазорно ездить на старом немце, чем на новом КИА...
ML на голову выше Туарега.
Опыта по обслуживанию мерсовского 3,5 бенз у всех куда больше и он понадежнее, чем 3,2 дизель.
Хотя в любом случае ML, а не Фольц))
>Туарег тоже не премиум.
почему?
Премиум это Кайен, RR, Х5, Х6, ML, GL, LX и т.д.... В общем БМВ, Мерседес, Порше, Лексус и т.п.
Второй курс уже как бэ, окей?
Вот ты, я смотрю, дохуя умный и дальновидный, а знаки препинания ставить не научился.
ты на мл ездил?там премиумом и не пахнет)))))или если кожа+автомат+мерседес это сразу премиум класс?))))))))
Выше сказали про соренто,тоже расмотри как вариант,ездил,понравилось,по обслуге подешевле немнев и годом более свежим возьмешь
Дизель 2,2 л, 194 л.с., 6 ступка механика за 1 млн 229 т.р.
http://www.kia.ru/models/newsorento/options/
Могу сказать про ГЛ, тк с МЛ не встречался. В машине за 7,5млн.руб. хотелось бы торпедо из более мягкого пластика и более качественной кожи, потому что она дубовая, словно из дерева сделана!!! Управляемости, конечно, от внедорожника таких размеров, ждать не стоит, но все же валкая машина... РР показался более собранный!!! НО... нажав на педаль газа... услышав рык 5-ти литрового двигателя... почувствовав этот напор 388л.с. и мягкость переключений 7ми ступенчатого автомата... готов простить жесткую торпедо)))
С Туарегом, к сожалению, не довелось встретиться... но один мой знакомый купил себе новый и я даже посидел в нам на заднем сидении, но сказать что-то по машине не могу...
А что тогда по-твоему премиум в этом классе, Туарег?)))))
43
Салон всетаки у ML на порядок лучше, чем у этого Туарега.