Лада калина, самый качественный автомобиль расеи. Надежная проверенная конструкция, пьяный тракторист починит, запчасти дешевы и доступны. Всегда в наличии, никаких очередей, многообразие комплектаций и движков, тип кузова на любой вкус.
если мозг есть, и норм ездить, и не долбить машину, то можно и русскую новую взять, а через пару лет опять новую, и таким образом вложения в ремонт НЕ БУДЕТ!!! а у иномарок оч дорогое обслуживание. купишь "кота в мешке" и будешь мучаться
не перестаю удивляться на идиотов, которые покупают новые ВАЗы, переплачивая более 100% реальной стоимости (даже по программе), уазы и газели по соотношению цена/качество скорее выигрывают у иномарок (у уаза вообще только китай конкуренты, цена та же (для патра), качество китая - УГ, уаз все же лучше делает, газель - дешевая, особенно по программе, если взять модель подороже (с АБСом, кондеем и т.п.), то и качество приличное будет), а вот вазы явно сосут у того же логана (который, хоть и урод, а надежнее и дешевле приоры/калины), да и у многих других почти-иномарок. Дядя мой купил себе патра, ездил на нем 3 года (пока гарантия не кончилась), продал, купил нового такого же. По сервисам особо не ездил, вроде у него вообще ничего не сломалось, так, ТО по времени, как положено. Пара знакомых владельцев новых лад уже исплевались каждый месяц в сервис в НН кататься))
Ибо новый китаец, является Б/У при сходе с конвеера xD
да, насчет тонировки соглашусь, закатывал свою в хлам - итог догнал
ибо посмотрел в сторону и начал всматриваться
Дядя мой купил себе патра, ездил на нем 3 года (пока гарантия не кончилась), продал, купил нового такого же. По сервисам особо не ездил, вроде у него вообще ничего не сломалось, так, ТО по времени, как положено. Пара знакомых владельцев новых лад уже исплевались каждый месяц в сервис в НН кататься))