21051-...053 - солекс на класику, 21071-...073 - на ниву, 21081- ...083 на зубило! Первые два норм, зубильные не советовал бы ставить! + к тому же для солексов нада бсз ибо эти карбы кормят мотор обедненной смесью, а контактное зажигание ее хреново воспломеняет!
от нивы на классику солекс ставьте, или от девятки, но жиклеры другие лучше вкрутить... но по мне ОЗОН стандартный лучше, или даже копеечно-москвичевский вебер - я в свое время хорошо копеечный карб раскачал, он у меня на 2140 стоял... как сейчас помню: топливные жиклеры 130 и 140 а воздушные по 150... для движка в1,5 литра было норм
более ровная работа мотора + к тому же тяга до 3000 об в мин заметно улучшиться + после 100-110 разгон будет ощутимо веселей... вообщем, солекс это сила:):):)
У меня солекс на классике стоит, обгон совершает намного лучше. А озон это хлам, там пока вторая камера откроется... забудешь зачем газ в пол жал. Хотя там и можно сделать чтоб как с солексе открывалась
если нет лавэ на солекса, мона и над вебером немного покалдовать, типо сделать как у же упоминалось механический привод открытия второй камеры заместо вакуумного, но все равно солекс лучше...
сегодня в 18:16
солекс получше будет...
На счет солекса надо подумать. на каких машинах он стоит?
Руслан [rys9] Зинченко
сегодня в 19:27
Солекс и не ипи себе мозги! Только не зубильный, слишком маленькие дифузоры у него для классики!
а на каких машинах такой стоит? и если можно то какая стоимость?
Диман DblM Балагуров
сегодня в 23:36
поставь нивовский солекс, на классику самое то будет.
и КАКОВ РЕЗУЛЬТАТ Я УВИЖУ? =)
вообщем, солекс это сила:):):)
Руслан [rys9] Зинченко
сегодня в 19:59
блин я не помню, на каких то последних моделях ставили, погугли...
Спасибо. =) Я к тебе обращусь если че. =)