если тебе машина для гонок ночных нужна, стартов со светофоров и т.д., то эти обе вообще не вариант. это те же два овоща, как все остальные, только чуть шустрее. я уверен, что мой цитрус с5 в 207 сил отставать не будет :) а если хочешь купешку для города, чтобы возить сугубо свою задницу, бери джанезиз с автоматом.
#16немного офф.что есть цитрус с5?ситроен? у генезиса 213 сил и что самое главное момент 302 НМ,а как известно везет именно момент цена кусается 1259000.за эти деньги можно ОРС новую в фарше взять и еще останется
ситроен да. он просто возит мою задницу из точки а в точку б и иногда всяким олухам на бмв заставляет пыль глотать :) да, кстати за эти деньги лучше взять астру опс, она то точно пошустрее будет, да и выделяться из серой массы будет.
#18 выделяется,заставляет владельцев беэмвэ срать кирпичами когда они не могут догнать сраный опИль.да и с перемещением жеппы из пункта А в пункт Б справляется нормально,главн задушить жабу и лить онли 98
У кореша с питера такая опс. не в максималке конечно, но то что надо есть. брал новую, 10 года за миллион сто :) но на ней только по ровной дороге ездить, жесткая очень, катки на 19, 35й профиль это ппц, да и низкая очень..
правд не знаю есть ли он в наличии у вас,ты из питера на скольтко я понял.у наxc в нерезиновой есть у двух дилеров в наличии,все машины 10 года,до 1,1 ляма стоят в автомире и чуть больше 1,1 ляма в кунцево 19 катки эт опция,на 18 норм катаюсь
не,на телеметрии не мерялся.паспортные секунды в любом случае показать сложно,т.к. их замеряют в идеальных условиях с идеальным водителем,да и бенз у нас похуже чем у них.высокие 6 наверн еду или низкие 7 90 % потока не успеют за ней точно,еще 5% посопротивляются и остальные 5% уедут в костмас бмв до 3.0Т догнать не могут,а это и 130 и 330,135,335 уже не догоню,валят адово даже в стоке
Игорь,вышел STi в новом кузове,так на данный момент его цена составляет от 2.100.000 руб.,что очень много и не приемлимо! Он не сомненно крут..но уж лучше за такие деньги купить что-нибудь другое.
расходник он если ты берешь субарик девяностого года и чинишь его в гараже у дяди васи!!! и кстати! в некоторых странах страховые компании делают скидки на страховку субару, из-за их надежности, так что делаем вывод... на самом деле на вкус и цвет...
#33 чел брал свою субару в прошлом году новой,сделал ЧВН и через 10 ткм двиг приказал долго жить.щас поставил блок 2.0 и надеется что с ним сия проблема его обойдет
мазда 3 mps заебу всех этой машиной :D ибо позавчера был в Москве и удостоился случая прокатицо на ней, юхууууууу она и прет, такое ощущение что она постоянно разгоняется.
Какой автомобиль по вашему лучше и почему!?
а если хочешь купешку для города, чтобы возить сугубо свою задницу, бери джанезиз с автоматом.
у генезиса 213 сил и что самое главное момент 302 НМ,а как известно везет именно момент
цена кусается 1259000.за эти деньги можно ОРС новую в фарше взять и еще останется
да, кстати за эти деньги лучше взять астру опс, она то точно пошустрее будет, да и выделяться из серой массы будет.
И опель тоже ничего,спасибо,я на него что-то не особо обращал внимание.
19 катки эт опция,на 18 норм катаюсь
А ты замерял за сколько до сотни прет?
90 % потока не успеют за ней точно,еще 5% посопротивляются и остальные 5% уедут в костмас
бмв до 3.0Т догнать не могут,а это и 130 и 330,135,335 уже не догоню,валят адово даже в стоке
Чеерт,по скорей бы уже 18 лет)
Ну смотря какой турбик и какой атмосферник..)
Он не сомненно крут..но уж лучше за такие деньги купить что-нибудь другое.
на самом деле я бы на твоем месте 3-х летки рассматривал ИМХО
и кстати! в некоторых странах страховые компании делают скидки на страховку субару, из-за их надежности, так что делаем вывод...
на самом деле на вкус и цвет...
заебу всех этой машиной :D
ибо позавчера был в Москве и удостоился случая прокатицо на ней, юхууууууу она и прет, такое ощущение что она постоянно разгоняется.