проблемы этих авто : БМВ - Дрыгатель,подвеска , Ауди - двигло,АКПП Крайслер тоже коробка , а вот у мерсов некоторых с электрикой напряги , я бы мерин взял у него пневмо подвеска вроде
У БМВ никогда не было проблем с двигателями. А на счет подвески, дак это нужно значит ездить как дибил и специально все ямы собирать, тогда может она и сломается. С автоматом вот есть проблемки.. да и то со старыми.
хах)) старые пневмы ломаются как раз лучше всего)) W220 вообще ненадежное унылое гавно, лучше уж W140 вылизанный последних годов.
Автор, а ты чего хочешь то сам? Премиум класс? а каким боком тогда тут крайслеры, опели и мазды? Самое практичное - паркетник. за 800-900 тыр лучше тогда уж Lexus RX350 поискать. С ним вложений не потребуется. Если он для тебя слишком овощной, то FX35, то он ведро и оч. жесткий. А если седан, то 525, 530d бумер было бы хорошо
Вот нужно купить б/у Х5. На что смотреть в первую очередь при покупке?
сегодня в 15:09
лучше тогда уж а 8 !!
Она 2-х местная, а надо 4-х.
2,0-2,5 дорестайл максимум)
Крайслер тоже коробка , а вот у мерсов некоторых с электрикой напряги , я бы мерин взял у него пневмо подвеска вроде
А на счет подвески, дак это нужно значит ездить как дибил и специально все ямы собирать, тогда может она и сломается.
С автоматом вот есть проблемки.. да и то со старыми.
хах)) старые пневмы ломаются как раз лучше всего))
W220 вообще ненадежное унылое гавно, лучше уж W140 вылизанный последних годов.
Перегреваются обычно маленькие моторы, к примеру m50.
Да и всегда можно првоерить состояние авто в целом.
бмв. имхо.
Прикольная вещь)
или вот стилизованная под s8 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7184032-e7a4.html
а каким боком тогда тут крайслеры, опели и мазды?
Самое практичное - паркетник.
за 800-900 тыр лучше тогда уж Lexus RX350 поискать. С ним вложений не потребуется. Если он для тебя слишком овощной, то FX35, то он ведро и оч. жесткий. А если седан, то 525, 530d бумер было бы хорошо