Вобщем нужен бюджетный вариант авто, в районе 1000$. Что будет лучше классика или самара? отъездить надо где-то пол года, где будет меньше поломок аля щетки генератора, термостат, помпа, бензонасос и т.д.?
обычный редуктор, меняли на 4ке 97ого года, 4ке 92ого года и 5ке 2008. течь они любят очень. на гниль дверей впринципе насрать,главное чтобы кузов и днище живое.
#11 Ну а если поддон потечет-двигатель поменяешь?Редукторы редко летят в прямом смысле этого слова-ходят долго, особенно те что советские еще.Если конечно у ездока с головой все в порядке..
в районе эта средняя цифра. если нормальный вариант можно и 45 отдать. вопрос в том какие обычно проблемы у классики и самары за эти деньги а в следствие что лучше. Я лично сталкивался только с классикой в таком ценовом диапазоне, не могу сказать что радовала надежностью.
я не себе а другу, у него это первый авто поэтому он сам мне сказать не может. И с поломками таже проблема, поэтому нужен авто на котором он не встанет капитально и не залетит на ремонт в пол стоимости этого авто.
только поставь на нее сразу электронное зажигание ,
А среди машин конечно классика, проще она и дешевле.