А я бы не советовала резать. Характеристики работы подвески меняются. И получается, что у пружины жесткость стандартная, а длинна короче - как это по-вашему будет работать с амортизатором? ну как минимум не так как предусмотрено и не так как нужно. Хотя... Если уж дико хочется занизить авто, а ставить больше нечего... Лично мне кажется самый хороший вариант - это полностью менять подвеску Приоры на десяточную! Тут зато большой выбор разных запчастей. И не надо заморачиваться с поиском.
если катаешься в основном по городу, то просто режешь и все, даже на стандартных стойках, как покайфу, но если ездишь за городом, то лучше стойки менять , а то машина мотыляется, подвеска просто не работает...
Ухахаха!!! Ржу не могу!!! Красиво сказал и правдиво!!! :-) А если серьезно , кто может сказать сколько спортивные заниженные пружины на приору стоят?! Я их даже не видел еще!!!
У нас, (адыгея и краснодарский рай) они не больше 2-х тысяч рублей за 2 пружины! вообще, у нас 4-мя способами сажают приоры: 1. Это укороченные пружины. 2. Это срезание по концам по одному витку и накаливание - чтоб пружина нормально села в свое место... - опасное дело. 3. Это срезают ЧАШКИ и приваривают их ниже - модно нынче :)) 4. Покупают другие амортизаторы с пружинами (2110 тоже часто ставят). Вот такие у нас умные приороводы ))))
Братуха, я ездил на "лежащей" машине, катался на приоре с опущенными чашками и наконец у меня стояли газовые амортизаторы и красные пружины - так что я много чего повидал на своем веку в Этом деле )) и советую другим пацанам просто менять пружины - больше удобств, меньше геморроя!
у меня пахан 3 раза сидел в моей! когда она была только тонированной. а когда я начал ее делать под себя (впуск, выпуск, подвеска, кузов, салон) - он даже и садиться боялся... вот это называется "твердолобостью" ))))
Лично мне кажется самый хороший вариант - это полностью менять подвеску Приоры на десяточную! Тут зато большой выбор разных запчастей. И не надо заморачиваться с поиском.
доскажите пожалуйста я хочу купить пружины -70мм мне придется менять амортизаторы или так подойдет?????
вообще, у нас 4-мя способами сажают приоры:
1. Это укороченные пружины.
2. Это срезание по концам по одному витку и накаливание - чтоб пружина нормально села в свое место... - опасное дело.
3. Это срезают ЧАШКИ и приваривают их ниже - модно нынче :))
4. Покупают другие амортизаторы с пружинами (2110 тоже часто ставят).
Вот такие у нас умные приороводы ))))