завариваешь ручки, красишь двери. Работает от пультика, мне вообще не нравится это, если аккумулятор сел не откроешь никак..короче х**ня это все!

Открыть можно:-) вот х думаю себе на 99 вьепать-)

Разбить стекло??))

за тросик дернуть нада ) смотря где его установят

Таже фишка и с сигнализацией)) Аккумулятор сел - не откроешь!:)

А сколько на все про все уйдет никто не знает?

ну тут снять ручки, заварить, и перекрасить...штук 20 ))

На сигналке хоть и садится зато личинки остаются ключом откроешь! Была ситуация, двухстороняя сигналка села батарейка, через замок открыл, повизжала немного, за батарейками сходил и все стало от души...

Да смотрится жестко. Это я подумываю так тебе сделать вот и попросил Азэта тему эту создать, в Краснодыре видел 10ку с зализанными ручками, заваренным капотом и багажником на 16х дисках мне очень понравилось, с багажником и капотом все понятно, а вот с ручками не совсем догоняю, слышал что под боковым зеркалом кнопку ставят чтоб двери открывать. Меня интересует сколько будут стоить эти замки которые открывают с пульта двери с установкой, ну и сколько стоит заварить и покрасить все двери. Если делать то все а то колхоз получается. Подскажите кто, что знает, может кто себе делал?! Заранее всем спасибо!)))

Да никто не делал тут)) Если бы кто-то шарил написали бы)) Заедь на техстанцию - там знают. Можно один замок оставить на водительской двери, вот и будет открываться!

конкретный вопрос задайте отвечу насчет ручек!

Вот пару плюсов когда заварены ручки!

+ Заезжаешь на заправку закрываешь просто дверь отходишь куда угодно платить заливать и т.д. даже не беспокоясь что кто-то ее сможет открыть..

+ Та же самая ситуация когда заходишь ларек нарек, магазин.. и т.д

+ Зимой после мойки ручки не замерзают..

+ Останавливает мент, подходит ждет.. хуй откроет или заглянет в салон пока сам дверь не откроешь и не выйдешь..

+ Ночью на трассе спокойно можно остановиться отдохнуть (поспать) не беспокоясь что кто-то подойдет и начнет за ручки хватить))

+ Смотрится очень интересно, гладко..

* Водительская дверь открывается на пульте.. остальные уже с салона на кнопках..

если че вот сама машина ==> http://vkontakte.ru/photo-755176_117815965

Вопросы? Ок...

1. Сколько стоит все это дело сделать?

2. Как открыть свою машину, если сядут батарейки или аккумулятор, и если одновременно и то и то сядет?

Стоит тыщь 15.000 за работу.. не включая внутренний механизм с сигналкой..

Делают специальный тросик, для открывания дверей.. или спец кнопку.. и др. выходы тоже есть..

Спец делают если аккумулятор сел можно заряжать аккумулятор не открывая двери капот..

А нельзя так сделать чтоб все двери открывались с пульта, а то какой то геморой получается?
И еще. 15тыр это вместе с покраской или только работа?
В краснодаре это где делают?

Да даже без тросика пацаны, знакомый просто оставил багажник на ключе - не заварил, когда аккумулятор сдох через багажную дверь залез (машина 14ая) .. за все время эксплуатиции первый раз пришлось залезть, так что думаю это не проблема))

еще такая тема для своих братья)) кто хочет сделать так себе тачку советую прочесать грузовиком бочину, можно обе бочины- вообщем без крыльев, только двери, страховая вам выплатит за покраску дверей, вы их один черт будете перекращивать, так что реально сэкономите

Руслан, вместе с покраской!

+1

четко!:)

задние заварил.....передние нах...не надо

Я так же на приоре хочу сделать - задние убрать чтобы не садились без приглашения, никакие тросики и механизмы не ставить - чтобы только с салона можно было открыть

Делается это так, на 2108: заваривается дверь, красится, потом ставиться соленоид на тягу, которая идет к ручке изнутри салона, потом кнопка открывания дверей ставится под зеркало заднего вида, и все))) сам себе скоро делать так буду

когда задние заварены а передние-нет, смотрится фигово

+1 если заваривать то все ...

мусора не ебут что машина без ручек?