Да конечно лучше,а самое главное дешевле родные оставить и порезать.у о.я порезал себе перед 1,5 зад 2,5.нормально все.

а аморты не полностью работают и чаще менять придется. что я так отдам5500 что я аморты буду менять

ДУМАЮ СТОК ПО ДВА ВИТКА НЕ МНОГО БУДЕТ, У КОГО ЕСТЬ КАКИЕ ФОТО КИДАЙТЕ ССЫЛКИ И КОМЕНТАРИИ К НИМ, СКОЛЬКО РЕЗАЛИ

пружины от Нивы - 3 витка сзади и - 2 витка спереди, и амморты с укороченным штоком. в итоге максимум 2 касаря.

ДА НУ В ДВА ТУТ НЕ ВЛЕЗИШЬ. ЧЕТЫРЕ ПРУЖИНЫ И ЧЕТЫРЕ АМОРТА. ЭТО ЕСЛИ ПО ТРИСТО РУБЛЕЙ И ТО 2200. НУ Я ДУМАЮ ЭТО СТОЛЬКО СТОИТЬ НЕ БУДЕТ

чет я недописал. Тока назад от Нивы, а спереди свои оставить и срезать. щитай 2 пружины от Нивы у нас стоят 800 руб. и амморты 2 по 450 р. А перед я оставил сток и пружины и амморты и срезал.

УЖЕ 2600

режь пружины, ниче с амортизаторами не будет, не слушай никого.. у брата уже полгода 3 сзади, 2.5 спереди и все нормально не один не вытек

А КАКИЕ АМОРТИЗАТОРЫ???

стандартные, не укороченые

ФИРМА??? ПРОСТО ЩАС У МЕНЯ НИВА СТОИТ

СААЗ
у него не семерка а 12шка, короче не парься насчет всего этого

да я тоже так думаю... обрежу по кругу по два витка и норм...

кому интересно посмотрите ради чего я стараюсь
http://vkontakte.ru/album51975169_112690628

ХОЧУ УСЛЫШАТЬ ВАШИ МНЕНИЯ ПО ПОВОДУ МОЕЙ МАШИНЫ

снимай брызговики а ветровики

парни не в курсе за сколько можно продать ваз 21065? 2000 года

очень много лишнего а так реж не парься я уже 1.5 года езжу зад 5.5 витков и перед 3.5 срезано и все норм стойки целы правда с переди белштайн стоят это на 8ке , и на приоре почти 2 года отъездил 4 витка зад отпилин был и перед на отбойнике лежал потом когда отдавал пружины сток поставил стойки как новые