Начну и закончу с того, что просто помою )))

Я считаю что надо это делать в такой поледовательности: 1- Подвеска, тормоза, колеса. 2- Двигатель и коробка. 3-Внешний вид. 4- Музыка и все остальное. Для меня в принцыпе внешний вид дело последнее. Главное чтобы ехала и хорошо управлялась! Да и смешно выглядит когда какая-нидудь "тюнявая",обвешанная, и низкопрофильных катках тачила, рыча прямотком подлетает к светофору, а с места ее делают чуть-ли ни все!

#23
+ 1000!
добавлю только одно: я бы первым пунктом поставил детально разработанный проект тюнинга с расчетами по увеличению мощности, обоснованию изменений в подвеске и т.д., по которому все и будет выполняться.

Точно смойки, для последующей полной разборки.

тюнинг начинается с колпачков на колеса, где насосом надуваются колеса ))))))))))))

а может с покупки нормальногот авто???)))
как-то тюнинг таза не очень круто....даже с учетом мойки))))

Ну, собственно, не о ВАЗе и разговор был )))
Бывают такие машины, которые и тюнить то неохота. Достаточно помыть и отполировать )))

я полностю поддерживаю #23 главное это движок я сам моторист а внешнии вид это на последок! у моего друга 2101 выехали ма масковскую трассу М-4 и выжали 180км/ч. иномарки охуевали когда с заде сигналили и мигали фарами уступи дорогу! это чтото!

сначала Обвесы,Спойлер,диски.А потом Движок и покраска

c приведения авто в технически исправное состояние)))

На первом Эво8 начинал с мотора и сцепления...в результате не закончил и продал со штатным внешним видом...однако в итоге он имел 390коней и 650крутилки, кому интересно могу залить фото что было под капотом.
П.С почти солидарен с 23 но считаю "1- Подвеска, тормоза, колеса. 2- Двигатель и коробка." их надо поменять местами...разобравшись с двигателем увидя реальную мощность на которой останавливаешся...подбираешь под это тормаза, колеса ну и подвеску естественно...хотя я не менял вообще, штатный Bilstein делал свою работу на 9.5)

Ы..тюнинг..я начал с двигателя..старушка 9ка досталась с 11 мотором и мозгами джэм..замена поршней,распредвал,кольца,клапана,и самое главное мне друзья поставили компрессор:)потом коробка..уф..тормоза..подвеска..игольчатые гранаты..музыка ..катки конешно..салон ни че не делал..сейчас внешкой займусь..переднюю оптику поменяю..и обвес..а еще прямоток стоит и паук..спросите сколько денег потратил:)мало все делалось через друзей гонщиков..но если реально вкладывать я бы посоветовал минимальный тюнинг..мотор:)

1 резина-диски
2 тормоза-подвеска, убрать все из салона
3 растяжки и рама безопасности
4 топливная система и приборы
далее все что попадется под руку! (в двигателе)

ну и конечно надо выбирать что менять исходя из того, для чего делается авто.

Все же я считаю что обфес - шмабвес, тонировка и прочее это не тюнинг а стайлинг. А тюнинг надо начинать с двигателя, а потом уже изменять ходовку и тормоза под возросшую мощность.

+1

тюнинг есть еще и не только внешний, советую поставить валы линейки спорт, выхлоп грамотный что бы не гремел, большие легкие клапана, ресивер, маховик легкий, добавить обьем движка, коробку собрать чтоб без провалов была, ну и конечно подвеску нормальную. с виду не отличается авто зато едет пипец как четко.

если есть вопросы пиши в личку

А почему никто не говорит для чего нужен весь этот тюнинг? Подвеска и тормоза нах не нужны на драге, а лютый мотор на спринтах не поможет если машина не рулится и не тормозит. Мое мнение тюнинговать надо по мере надобности, а иначе эт не тюнинг а ПЕТУШАТИНА!!!!

Я кстати на своей мотор дефорсировал после зимнего ралли-спринта (колеса в букс срывались на всех передачах) , а в подвеску и резину пришлось вложиться.

С мотора и ходовой.

неа ) тюнинг начинает с покупки книги/руководства по обслуживанию и эксплуатации ВАЗа и набора гаечных ключей ...
Из железа первым прикрутил подогрев сидений, потом доработал замки дверей, прикрутил паук 4-2-1, злой вал + ГП 3.9, после только поставил дешевый мафон за 1500 р :) Мафон начиная с 4600 RPM не слышно не фига...

с руля и салона!

С движка,а патом остальое

движок по-любому

ТОЛЬКО СЕЙЧАС и только у меня.. СУПЕР ПРЕДЛОЖЕНИЕ!!!

ДАМЫ И ГОСПОДА!

• КАЧЕСТВЕННАЯ ПОКРАСКА КУЗОВА, ДИСКОВ, АЭРОГРАФИЯ
• КАЧЕСТВЕННАЯ ТОНИРОВКА СТКОЛ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
• КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ.
• ШИНЫ и ДИСКИ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО!
• АВТОРЕМОНТ (СВОЙ РЕМОНТНЫЙ БОКС И ТОЛКОВЫЕ РЕБЯТА - МАСТЕРА СО СТАЖЕМ:
ЭТО ЗАЛОГ ХОРОШЕЙ ЦЕНЫ И ОТЛИЧНОГО КАЧЕСТВА! )
• ТЮНИНГ АВТО, ЧИП- ТЮНИНГ! Установка КСЕНОНА и многое другое…
• ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА И ДИАГНОСТИКА АВТО
• АВТОМОБИЛИ НА ЗАКАЗ (ПОИСК, ПЕРЕГОН, ЮР.и ТЕХ.ПРОВЕРКА)
Не переплачивайте! Зачем?) ..У НАС ВСЕ ЦЕНЫ ДОГОВОРНЫЕ!
club13224071
Тел. 89627218280 просто Женя! ЖДУ ЗВОНКОВ!
ICQ 394458491
НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ!
(СПб.)