из-за конструктивных особенностей (шумности) двигателя, трансмиссии, да и подвески собственно - изначально повышенный уровень шумов... Чтобы нивелировать шумы нужен толстый "бутерброд шумки", однако мы упираемся в то, что двигатель не особо мощный и если мы увеличиваем массу авто шумкой, то при полной загрузке машина умирает...
Поэтому рекомендую бросить сие неблагодарное занятие по доводке копий и шестерок автотаза... для них главное ездить, комфорт не гарантируетцо:)
Проклеивать салон, обтягивая коже замом, чтобы пластик не гремел. На двигатель ставиться декоративная защита от шевро нивы. В салоне тоже самое но снаружи не так уже слышно! :-) ну капот проклеивается бутербродом как было выше сказанно.:) слоя два хотя бы. Вместо цепи можно ремень, тоже шума меньше будет. Ну а в первую очередь все стандартное как следует прикрутить. На двери можно уплотнители с 8 поставить. Будет тише, но она шире, придется хлопать сильнее!
Чтобы нивелировать шумы нужен толстый "бутерброд шумки", однако мы упираемся в то, что двигатель не особо мощный и если мы увеличиваем массу авто шумкой, то при полной загрузке машина умирает...
Поэтому рекомендую бросить сие неблагодарное занятие по доводке копий и шестерок автотаза... для них главное ездить, комфорт не гарантируетцо:)