ВАЗ банкротом не станет. Или станет, но сохранением интересов всех заинтересованных (извините за тавтологию) лиц. А Рено - дай Бог ему здоровья разгрести все то дерьмо, скопившееся за долгие годы.
Обанкротиться автовазу не грозит, попросят ему опять денег дадут, завод в долгах как в шелках, а банкротить его никто не собирается. Ведь если звезды зажигают — значит, это кому-нибудь нужно?
а разве у него рено сейчас не контрольный пактет?Толку от рено, как от козла молока. Они не будут помогать заводу ничем. Им это не надо. Им просто надо, чтоб их машины выпускались у нас и все.
А мне кажеться, что надо все таки свой автопром поднимать, а не чужой. Все же деньги на которые мы покупаем иномарки, даже если они выпущенные в россии, идут в европу, а к нам
Дим, а куда это - к нам? Тебя волнует бюджет? Много ты видишь толку от тех денег, которые мы платим в виде дорожного налога, всяческих госпошлин и т.д.? Они будут совершенно так же разворованы и потрачены на коттеджи, яхты и отдых за границей наших доморощеных чиновников. По мне, так единственное, что имеет значение - это то, что на нормальных автозаводах, пофиг каким иностранцам принадлежащих, работники получают достойную зарплату. Вот это действительно важно.
ПРАВДА НА ХУЙ МНЕ НАДО ОТДЫХ КАВАТЬ ВСЯКИМ ЧИНОВНИКАМ,Я НА ГОВНЕ БУДУ ЕЗДИТЬ А ОНИ В КУРШАВЕЛЯХ ОТДЫХАТЬ,ОНИ САМИ ТО НА ЧЕМ ЕЗДЯТ ВИДЕЛ ,ОТЕЧЕСТВЕННЫМ АВТОПРОМОМ БЛИЗКО НЕ ПАХНЕТ
Но по мне больше вот что: как и говрилось, пох куда деньги пойдут, все равно разворуют хот скока, немного пойдет в бюджет, нам от этого ни холодно не жарко. Главное, чтобы условия для работы было рабочим, и зарплата, как говорил Дмитрий Поздняков. Так как читал статью, которую написал работник автоваза. Так там суть-что работают они хреново,начальство условий не создает, зарплата маленькая. Некоторые сразу в нескольких отделах работают, ну какое тут может быть качество? Но кормили говорит плохо, повара все сумками несли, а потом,когда поменяли управляющую компанию по 'еде', то кормить вкусно начали говрит. То есть, вывод: если начальство нормальное будет, и условия для работы, то и машины качественные будут. Мое мнение такое.
Поживем - увидим. Лично мое мнение: в ближайшее время ничего нормального на ВАЗе не произойдет. Слишком много денег оттуда утекает в карманы заинтересованных лиц. Им реально выгодно, чтобы у завода были проблемы и чтобы государство постоянно туда вливало денежек, которые они с удовольствием распилят. И, если честно, мне глубоко наплевать на автомобили ВАЗ. Я на них не езжу, а если кто-то ездит, то это его личное дело. Я не имею права хаять чужой выбор. Мне только обидно, что год за годом меня НАСИЛЬНО отлучают от автомобилей, которые мне нравятся. То таможенные пошлины, то техрегламент, то сертификация, то налоги. И оправдывают все эти меры обычно поддержкой отечественного автопрома. Именно по этому я от всей души желаю ему сдохнуть. Хотя прекрасно понимаю, что в этом случае у правительства появится новая тухлая отмаза. Вот как то так, печальненько...
Вот из-за зарплат все так и есть.. Врачи не лечат,умереть помогут, милиция не ищет,взятки берет,на почте грубят всем и очереди создают...только такой вопрос. Что ж вы устраивались тогда?не знали какая зарплата? Если работаете,то работайте нормально
просто во всем виноват менталитет нашего великого народа: никому ничего не надо, инженеры не ценятся, страна , которая выпускает лучшие в мире ракеты не может создать конкурентноспособный автомобиль, да и работники делают абы как, лижбы сделать, пару сантиметров влево, по их мнению ничего не изменит, а на европейских заводах за такое как минимум увольняют. Вот например знакомый рассказывал на заводе фильтров работник сигарету докурил, затушил бычек, засунул в фильтр, его запаяли и все... , так о каком качестве продукции можно говорить с нашими людьми!!!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
а?
А Рено - дай Бог ему здоровья разгрести все то дерьмо, скопившееся за долгие годы.
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают.
!!! снова Жигули!
Увольняют нафиг весь персонал завода, привозят работников из Германии,
налаживают, проверяют, запускают.
ЧЕРТ! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нем отдыхают главный инженер и директор завода (оба с приставкой "экс"). Смотрят на все это.
Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! А то все "руки из жопы, руки из жопы".
вот значит в чем проблема)..
Но по мне больше вот что: как и говрилось, пох куда деньги пойдут, все равно разворуют хот скока, немного пойдет в бюджет, нам от этого ни холодно не жарко.
Главное, чтобы условия для работы было рабочим, и зарплата, как говорил Дмитрий Поздняков. Так как читал статью, которую написал работник автоваза. Так там суть-что работают они хреново,начальство условий не создает, зарплата маленькая. Некоторые сразу в нескольких отделах работают, ну какое тут может быть качество?
Но кормили говорит плохо, повара все сумками несли, а потом,когда поменяли управляющую компанию по 'еде', то кормить вкусно начали говрит.
То есть, вывод: если начальство нормальное будет, и условия для работы, то и машины качественные будут.
Мое мнение такое.
И, если честно, мне глубоко наплевать на автомобили ВАЗ. Я на них не езжу, а если кто-то ездит, то это его личное дело. Я не имею права хаять чужой выбор. Мне только обидно, что год за годом меня НАСИЛЬНО отлучают от автомобилей, которые мне нравятся. То таможенные пошлины, то техрегламент, то сертификация, то налоги. И оправдывают все эти меры обычно поддержкой отечественного автопрома. Именно по этому я от всей души желаю ему сдохнуть. Хотя прекрасно понимаю, что в этом случае у правительства появится новая тухлая отмаза.
Вот как то так, печальненько...
Вот например знакомый рассказывал на заводе фильтров работник сигарету докурил, затушил бычек, засунул в фильтр, его запаяли и все... , так о каком качестве продукции можно говорить с нашими людьми!!!!!