В случае с любым УАЗом будьте готовы что: а) он обесценивается просто обвально (за год 50-70 тыс. легко); б) продать его крайне непросто, тем более Патриот - народ в целом настороженно к нему относится. И еще, относительно Патриота: штатные передние амортизаторы прямо таки обязательно нужно заменить на иномарочные или от ГАЗ-53. С родными управляемость Патриота отвратительна ((((
ну главный плюс, наверное, в кузове. По сравнению с Хантером, естественно. (нормальная вентилляция летом и сохранение тепла зимой, более удобный вход-выход). 2 печки - опять же преимущество перед Хантером.
Если я не ошибаюсь там около 4000 межсервисный пробег )))).За такие деньги можно настоящую машину взять, а не подобие внедорожника.Я на охоту с мужиками гоняю у двоих патриоты.Во первых оба мучаются с коробками ( а именно на пробеге в 55000 они поменяли по паре ), а во вторых один из них мне пожаловался, что за 1,5 года эксплуатации он отдал около половины суммы от нового патриота на ТО и остальные мелочи.Я думаю ему незачем нам врать, а ты делай выводы.
Ирина, а почему именно Патриот.И вообще тебе так принципиально джипы.Просто девушки например в спортивных авто смотрятся гораздо симпатичнее, чем девушки на джипе.
лично мне он только по внешнему виду радует,просто красивый высокий большой))) но се рано хрень ,есь вам нужен настоящий внедорожник берите ЛуАЗ, за такие деньги их штук 5 можно купить,и ездийте куда душа желает...
Патриот сам по себе очень дорогой. Если хотите хороший внедорожник, то за эти же деньги можно взять старенький патрол, пэджэро, крузер и т.д.( список длинный!) Пусть на предложеные машины запчасти дорогие, но вы будете уверены в их качестве.
тезка,по моему крузер и паджеро как то не очень в бездорожъе.простой уаз даже куда лучше того же крузака.патрол еще куда ни шло.но УАЗ есть УАЗ лшюблю эту машину.пусть недоделки,ну и ладно.но что за патриот цена большая,это да
Как вторая машина,для поездок на охоту,рыбалку,снегоход,яхту отвезти машина нормальная.Но цена явно завышена.От300000р можно УАЗ 469 новый взять.Если использовать только в узкой специализации,как вездеход,то его на всю жизнь хватит.УАЗ не на каждый день.
а) он обесценивается просто обвально (за год 50-70 тыс. легко);
б) продать его крайне непросто, тем более Патриот - народ в целом настороженно к нему относится.
И еще, относительно Патриота: штатные передние амортизаторы прямо таки обязательно нужно заменить на иномарочные или от ГАЗ-53. С родными управляемость Патриота отвратительна ((((
+1.
Есть поговорка такая: как бы не понтовались крузаки и паджеро, а из грязи их все равно уазиком дергать )))