Кирилл Ашуров, тоже хотел сначала Good Year Ultra grip, чуть-чуть деньжат не хватало, решил что дороговато за бренд наценка. Он стоил тогда на 40 % дороже Yokohama (брал тоже 2 года назад) того же класса. Наверное он слегка получше, но не настолько, насколько дороже. Nokian Hakkapeliitta никогда бы не взял бы из принципа! При производстве во Всеволожске, цены то можно было и поменьше… Да разрекламирована она хорошо, отличный пиар. Я не говорю что она плохая, но не стоит она своих денег это точно. В Алма-ате, например, Nokian ни кому не нужна, популярнее Dunlop, тот же Good Year (стоит к стати не сильно дороже Yokohama) и проч. Все мы часто становимся жертвами рекламы! А главное при зимней езде конечно не резина, а «прокладка между рулем и сиденьем». На голом льду не удержат ни шипы, ни липучка, но только грамотное вождение.
Егор Голованов, я Good Year (не помню, правда, что за модель, а выйти посмотреть лень) взял именно из-за соотношения цены и качества. У меня R13, вышло всего по 2200за штуку. Аналогичная Yokohama стоила всего на 100-200 рублей дешевле. За все время вылетело всего несколько шипов на передних колесах(у меня привод передний), и не без моей вины. P.S.: А что, Nokian Hakkapeliitta в России делают!? Ужас! Она не должна столько стоить. P.P.S.: «99 франков» не читал, может как-нибудь в свободное время прочитаю. Там есть что-то про резину?
Я брал R15, и размер 195/60 ходовой такой и в самый сезон. Я еще помню обратил внимание что он у good year стоил даже дороже более больших р-ов т.е. ~ 3 500 р за баллон, а в большинстве магазинов он уже просто закончился. Хороший спрос.
"99 франков" Фредерика Бегбедера не про резину, а про рекламный бизнес. Роман меня впечатлил. Несколько даже шокирует, ни то что бы я этого всего не знал, но протащил автор там индустрию жестко.
Когда консультировался по резине у брата жены (у него шинный магазин), первый вопрос – конкретный размер, потому что просто бренд и модель не является 100% определяющими. Он заверил, что в разных типо-размерах одна и та же модель может быть более или менее удачной.
2 зимы ездил на все сезонке. недавно купил форд, а он на летней резине разумеется. вот скоро наступит зима. я сам из Москвы, вот думаю что брать на зиму. ответьте пожалуйста в личные сообщения. заранее спасибо.
У отца стоит липучка Бриджик нешипованная , у меня русская Амтел шипованная, липучка хорошая резина, но на гололеде все равно проигрывает шипованной, шипы практически сразу реагируют, скольжение минимальное, да и заносит меньше
Зимой необходимы шипованные шины.Недостаток от них один-создаются глубокие колеи на трассе.Особенно в наших северных условиях.Обогнать или просто выскочить из нее создает серьезные проблемы порой...Ну а летом-конечно же простая резина!
У меня стояла нешипов. резина и зимой, в гололед просто невозможно было ездить, а когда поставил шипов. то разницы особо не почуствовал. Мой вывод-зачем платить больше!
Да я просто эксперимент устроил. Взял у хорошего знакомого покрышки не шип. на пробу одел на ниву и в этот же вечер пришлось резко тормозить, а на дороге лед... короче, что тормозил, что не тормозил, а волгу впереди уже стоящую догнал... хорошо, что на ниву эти долбаные липучки одел, а ни на ниссана... На следующий день одел шип. и ни каких проблем! Может в других городах и регионах не шип. лучше, но это явно не у нас!
А по мне если ума нету так хоть есть шипы хоть нет их-один хрен... А так ездил на нексии с зимними и на шестерке с шипованными-на шипах оно как-то приятней конечно...
Кто что выбрал на грядущую зиму?
Nokian Hakkapeliitta никогда бы не взял бы из принципа! При производстве во Всеволожске,
цены то можно было и поменьше…
Да разрекламирована она хорошо, отличный пиар.
Я не говорю что она плохая, но не стоит она своих денег это точно.
В Алма-ате, например, Nokian ни кому не нужна, популярнее Dunlop, тот же Good Year (стоит к стати не сильно дороже Yokohama) и проч.
Все мы часто становимся жертвами рекламы!
А главное при зимней езде конечно не резина, а «прокладка между рулем и сиденьем».
На голом льду не удержат ни шипы, ни липучка, но только грамотное вождение.
P.S.: сразу вспомнил книжку «99 франков»
P.S.: А что, Nokian Hakkapeliitta в России делают!? Ужас! Она не должна столько стоить.
P.P.S.: «99 франков» не читал, может как-нибудь в свободное время прочитаю. Там есть что-то про резину?
Я еще помню обратил внимание что он у good year стоил даже дороже более больших р-ов т.е. ~ 3 500 р за баллон, а в большинстве магазинов он уже просто закончился.
Хороший спрос.
"99 франков" Фредерика Бегбедера не про резину, а про рекламный бизнес.
Роман меня впечатлил. Несколько даже шокирует, ни то что бы я этого всего не знал, но протащил автор там индустрию жестко.
Когда консультировался по резине у брата жены (у него шинный магазин),
первый вопрос – конкретный размер, потому что просто бренд и модель не является 100% определяющими.
Он заверил, что в разных типо-размерах одна и та же модель может быть более или менее удачной.