Как вы относитесь к будующим нововведениям в правах?
«Будут разделены все имеющиеся на сегодня категории. Понятно, что управлять сверхмощными мотоциклами и джипами или перевозить в автобусах большое количество людей должны только специально подготовленные водители», - пояснил главный гаишник страны.
В ГИБДД заверяют, что ничего нового не придумали. Новая система в водительских удостоверениях - это простое приведение российских правил в соответствие с международными, прописанными в Конвенции о дорожном движении от 1968 года. Например, в странах ЕС сейчас существует 12 категорий водительских удостоверений. Отдельная подкатегория существует для мопеда и скутера (А1), легкового автомобиля с прицепом (BE), а также для грузового автомобиля до 3,5 т (С1) и микроавтобуса с числом мест до девяти (D1).
Какие новые категории водительских удостоверений появятся в России, станет окончательно ясно осенью. В ГИБДД обещают, что проект постановления правительства будет готов к октябрю 2006 года. Тогда же Виктор Кирьянов пообещал «подробно разъяснить гражданам вопросы, связанные с введением в водительские права дополнительных подкатегорий».
В ГИБДД заверяют, что ничего нового не придумали. Новая система в водительских удостоверениях - это простое приведение российских правил в соответствие с международными, прописанными в Конвенции о дорожном движении от 1968 года. Например, в странах ЕС сейчас существует 12 категорий водительских удостоверений. Отдельная подкатегория существует для мопеда и скутера (А1), легкового автомобиля с прицепом (BE), а также для грузового автомобиля до 3,5 т (С1) и микроавтобуса с числом мест до девяти (D1).
Какие новые категории водительских удостоверений появятся в России, станет окончательно ясно осенью. В ГИБДД обещают, что проект постановления правительства будет готов к октябрю 2006 года. Тогда же Виктор Кирьянов пообещал «подробно разъяснить гражданам вопросы, связанные с введением в водительские права дополнительных подкатегорий».
___
дискриминация.мы же все в гаи сдавали на ручке. не важно на чем сейчас ездием.автомат или механика.
те кто не умеет ездить на механике сами за нее не сядут.
а если какая то ситуация что мне необходимо сесть за механику будет? получается то у меня нет прав чтоли?это бред.
ну там папа учил,интсруктор на девятке. и на семерке)
но это было когда то давно и честно я как то смутно щас вспоминаю где там сцепление тормоз и газ.у меня от механики осталось нехорошее впечатление. хотя может это от наших советских авто.может в иномарках все плавнее...
но вдруг экстренная ситуация. и нужно будет сесть на механику. я знаю что смогу все же поехать. а получается если оч нужно будет то я не вправе буду сесть даже за руль=))не..это ерунда.
ну а так я езжу на изитронике вообще. там можно и как на механике и как на автомате.тока педали 2. нормально)