Средне,Потомучто я тащусь по мускул карам=)

Сам езжу на Китайце! И считаю что средне... ну если сравнивать с одноклассниками.. (не по цене)
ну а если сравнивать по цене... то Автопром с большой буквы :D
т.к. за свои 380 (именно за эти деньги я купил свое авто) из новых авто конкурентов нет :D
логан, ланос, приора? ну нахъ))
10 000 пока проехал, проблем 0

пока средне,выделить могу только грейт волл и не более того.

На GW deer езжю 2й год, брал 3х летку. скоро 200 000 км пробега, подвеска вечная, двигатель маломощен , но долговечен( компрессия в норме), электрика не беспокоит, в общем я доволен.
из очевидных минусов: высокая стоимость запчастей и низкое качество железа и покраски.

Высокая стоимость?!?!?!?С чем вы сравниваете))Я с китайскими завпчпстями 2 года работаю,как раз для грейт вулов чери и прочих авто))В вин-моторс обращайтесь,там з/ч недорогие;)

В кирове они не дешевые, на немцев и др. гораздо дешевле. Пока до авто владельца дойдут дорожают в 10и раз. В городе 4-5 мест продажи кит. запч. и почти все под заказ.

Лудше старый епонец чем новый китаец

ни о чем эти китайцы
да и безопасность,надежность....да что угодно ужасное

Мне кажется,что автопром. Китайцы умные. Дешевые авто,а что в них напихано...нам еще расти и расти. Качество плохое,но они учаться. Безопасность? Какая нахрен безопасность. Краш тесты всех машин проводятся на скорости 64км/ч. В реальности же,скорости больше минимум в 2раза. Даже если и сравнивать с ладами,так лучше ездить с кондеем,кожей,на литье,абс и еще многим за цену приоры,все равно по безопасности одно

Однозначно, автопром. Пока косой, ломкий и небезопасный, но автопром. Лет через 5 китайских авто на дорогах всего мира будет ну ооооооочень много.

Ну на счет будущего китайского автопрома время покажет , а пока это полная шляпа, и по безопасности и, по запчастям и по качеству.

китайцы не заморачиваются, они экспериментируют ))) через 3-4 поколения экспериментов, возможно, они прийдут к весьма хорошей машинке... китайцы же умно сделают ребрендинг, чтобы не очернять себя прошлыми экспериментами) а мы будем все по форумам нахваливать и как и прежде говорить, что ТАЗ гавно)

Вот у меня например язык не поворачивается русских производителей называть автопромом, а вот китайцев вполне можно, потому, что они не стоят на месте, пусть бывают неудачные, но на ошибках как говорится учатся.Сейчас кстати очень много достойных китайских авто и это не только Brilliance.

Да здравствует китайский автопром-наверное скажу так лет через 5-8,пока не впечатляют.

Насколько я знаю, у них металл очень плохой, они долго не живут. Особенно в наших условиях.

Весь российский рынок заполонили товары китайского производства от детских игрушек(которые ломаются в тот же день) до продуктов питания(тоже сомнительного качества), а уж про качество одежки и говорить не хочу... Вы думаете к производству авто они относятся по другому? Я не думаю, что их автомобили чем то отличаются по качеству от выше указанной продукции. Запчасти и расходные материалы китайские не покупаю, за исключением щетки для снега и скребка(просто других не было), причем антискользящая резиновая накладка оторвалась через две недели использования(ничего плохого я с ней не делала и применяла по назначению)))))). Не купила бы китайскую даже по цене самой дешевой нашей машины!