Чаще меняешь, лучше качество масла в двигателе, значит уменьшается трение составляющих, продлевается его ресурс, срань вся сливается. Можешь менять через 8-10тыс., если машину любишь. Если абы как, то и через 15тыс. можешь, если далеко не уезжаешь.
а что если лить как положенно по ТО что то случится??? я лью через 15 как и написано.была нексия там надо было через 10 менял через 10 в чем проблемма не пойму.
Да не хрена не случится. Просто масло теряет свою консистенцию, становится жидким, слабо смазывает трущиеся детали, они быстрей изнашиваются. Но если давно не менял, то при дальней поездке нужно сменить.
Lou Abuse Это у меня инерция мышления ))) Я раньше занимался праворукими япами, возил с аукционов. Сам гонял на машинках объемом 0,6 турбо. Так они нашей зимой, бедняги, работают с гораздо большей нагрузкой, чем это предусмотрено японскими конструкторами. Вот и привык почаще менять масло. Теперь от этой привычки избавиться не могу )))
Лью синтетику ESSO 10-W40, к нам на работу возят бочками напрямую от производителя, вот и пиздим всем предприятием за 13 лет использования ни одного нарекания на масло, меняю раз в 10 тысяч.
Я раньше лил Шелл, но потом, когда начал работать в автосалоне, узнал, что его разливают в Перми. Доверия к марке это у меня не добавило. Сейчас в простые двигатели я лью ENEOS, в турбовые Motul.
у тебя "заразные" мысли )))) я прямо как прочитал, тоже масло сразу захотел после зимы сменить )))
Это у меня инерция мышления )))
Я раньше занимался праворукими япами, возил с аукционов. Сам гонял на машинках объемом 0,6 турбо. Так они нашей зимой, бедняги, работают с гораздо большей нагрузкой, чем это предусмотрено японскими конструкторами. Вот и привык почаще менять масло. Теперь от этой привычки избавиться не могу )))
))))))))))))
+500
молодца!
Сейчас в простые двигатели я лью ENEOS, в турбовые Motul.
а как вы относитесь к маслу ХАДО
Большого доверия к украинским ГСМ у меня нет.