Помогите с выбором первого авто!!!

а у пежо посадка низкая. на пежо тока по улицам Парижа наверно ездить нормально будет. на наших дорогах тока ямы считать на пежо...:-/
у меня у папы раньше была пежо.давно.407 вроде.или 406.не помню. по дороге едешь-нормально.чуть куда то не в городе-все кочки днищем чертишь.. капризная машинка пежо.а помню на свадьбе тусили.и к нам загрузилось в машину 5 человек вроде.вот она просела тогда.у папы там оторвались даже брызговики какие то пластиковые)

Ольга ты девушка и тебе полюбому нужен гидроусилитель руля, так как на вазах без него руль тугой! бери лучше иномарку!намного комфортнее и приятнее ездить,нечего не гремит, есть кондиционер, посмотри новый заз шанс (тотже ланос) цена его от 205тыс.или матиз новый. у матиза крепче кузов чем у десяток ,пятнах и тд.посмотри краш тест если не веришь.там 12 лоб в лоб сматизом, так 12 в хлам а матиз целый. из б/у по твоим деньгам тока логан, пежо этих годов хлам полный а запчасти очень дорогие,

В общем решаю остановится на гетц 2006г. Спасибо, что от пежо отговорили, у прям с ним какая то навязчивая идея....

Парам ˙·٠•♥ Парарам , я езжу, как блондинка в том анекдоте, мой папа сказал, что таких, как я вообще на дорогу выпускать противопоказано. Он кстати и отбил у меня желание ездить, права у меня с 2004г. А недавно я опять решила, что я буду ездить, нашла инструктора хорошего и он мне сказал, что я прекрасно езжу, внимательно и еще буду ездить в 10 раз лучше папы, просто нужен опыт....

да гидроусилитель это нужная штука.а на наших нет ни на каких разве его??? я помню на семере в автошколе и на девятке ездила)так у меня потом руки болели.инструктор ржал говорил я каши мало ем.

на наших есть. на нивах и на пятерки стали ставить при комплектации.про передний привод не знаю

я тоже не оч хорошо езжу месяцев 5-6 всего в жизни..у меня опель корса :)маленькая.кстати меня полностью устраивает.пока что пока учусь..потом я все же когда научусь-планирую приобрести большой кроссовер.потому что все же в наших условиях он лучше.проходимее.
молодец)учитесь и с опытом приходит все.мне тоже говорят -ездий,опыта набирайся:)

да гидроусилитель это нужная штука.а на наших нет ни на каких разве его??? я помню на семере в автошколе и на девятке ездила)так у меня потом руки болели.инструктор ржал говорил я каши мало ем.

Ахаха, а я на шестере училась, так мой инструктор даже на экзамене в ГАИ, инспектора предупреждал "Вы имейте ввиду, что девушка хорошо ездит задним ходом, но заднюю скорость физически переключить не может, вы ей помогите, у нее сил не хватает))))"

да уж. отеч. автопром..

У меня Пежо правда 407, второй год катаюсь, отличная машина, и совсем не хуже Рено. У Рено плюс высокая подвеска, пока ты учишься это важно, в Пыжике и Гетсе будешь бампером постоянно цеплять бордюры. Честно скажу наши не бери, не просто так они двухлетки, стоят как семилетние иномарки. Ты не будешь под ней лежать, будешь гонять по мастерким. Короче бери Рено, дешевая в эксплуатации, вместительная, надежная и симпатичней нашего автопрома=))) Тем более Рено 2006 года, это для иномарки не возраст.

Наговорили девушке страхов! Краш-тесты. Кому они нужны? Она, что Шумахер? Бери недорогую машину и нарабатывай опыт. На первое время что нибудь подешевле. Старую ино не бери, работать будешь на запчасти. Бери какой нибудь ВАЗ. Запчасти дешевые. Поранишь машину, можно подремонтировать. И кузовной ремонт не так дорог, как на иномарке. Не выеживайся первое время, ездий аккуратно и вежливо. Поучись где нибудь на открытой местности, навтыкав в землю прутиков, иммитируя препятствия. Там же поучись парковке. То, чему учат в автошколе не достаточно. Что интересует, спрашивай, подскажу. Опыт большой.

не прикол...купи моего "Санту"...на мой взгляд отличный машинко как для начинающего так и для махрового водителя

Санта фе имеешь ввиду?

Что такое Санта, цена и год выпуска?

Отличный выбор Гетц - самый надежный , безопасный и в обслуживании подешевле сам собираюсь жене купить именно его правда новый трехдверный с автоматом стоит за 400т.р. Наш автопром не советую - здоровье и нервы дороже. Логаны старше 4х лет лутчше не брать - цены на запчасти заоблачны и только на заказ ждать по месяцу.

Первая машина не должна быть хорошой: Бери нашу отечественную:
1. Поцарапаешь не жалко. Не ну жалко конечно, но не так чем иномарку или новую машину
2. Запчасти не дорогие.
3. Начинай всегда с механики, поездишь на механике, считай супер-водитель)) Нах автомат сразу. Ситуации в жизни разные бывают - НАЧИНАЙ С МЕХАНИКИ

За 200 можешь Шанс взять,пусть дв 1,3 но тебе хватит для начала.Зато новый,на гарантии.

Ребят, да зачем вы девчонке зла желаете то? Шанс 1,3 - это только кузов Ланоса, а двигатель и КПП - Таврия, то бишь Запорожец. Абсолютно жуткая машина. Масло из нее течет, передачи включаются непонятно как, ловить приходится, температурные датчики накрываются. У нас одна машина сразу после покупки успела доехать только до ГАИ, где встала на учет и все - вскипела по дороге домой.
Да, она будет на гарантии, но она не будет выезжать с сервисного ремонта. Качество Шансов 1,3 (которые бывшие Сенсы) - ниже ВАЗа. Ее имеет смысл покупать только тем, кто сам любит крутить гайки. Сразу после покупки в ней надо заменить все уплотнители, разобрать и собрать заново своими руками ходовку и т.д.
Плюс ко всему - она недиагностируемая. На подключения к диагностическому разъему ошибок и неполадок не выдает, хотя они есть.
Как ни крути, а лучший выбор для начинающего водителя-девушки - это подержанный Гетц на АКПП. Машинка собрана отлично, детских болезней нет, ломается крайне редко. Дорожный просвет вполне приличный, передний свес небольшой (в отличие от Пежо), цеплять ничего не будет. А на механику нет нужды садиться. Жизнь уже сильно вперед ушла, не надо мучить себя ловлей сцепления. Не отменят автоматы, да и их недолговечность - очередной миф.

Дмитрий Koi fish Поздняков - согласен на 100%
Из вышевысказанного на мой взгляд самая мудрая мысль

Ольга если позволяют финансы, бери иномарку они более маневренные , и с гидроусилителем, поверь намного удобнее, чем без него, основной плюс при парковке и развороте, а если есть ребенок, то по безопасности иные намного превосходят наших.

Марат Юсупов, спасибо, безопасность мне действительно очень важно. Всем спасибо огромное за советы, звлекла из них много полезной информации. Остановилась я на все-таки на Гетсе, мне он и внешне более-менее нравится, и цена, запчасти вроде доступные и не особо дорогие, подвеска нормальная по высоте....
Люди объясните мне пож-та, что такое Шанс и Санта? ))

Шанс - это бывшие ЗАЗ Сенс и Шевроле Ланос. Просто компания Шевроле отобрала у украинцев свой крестик и они не имеют больше права ставить его на изделия Запорожского Автозавода. Теперь они называются Шанс. Шанс с двигателем 1300 - это бывший ЗАЗ Сенс с двигателем и коробкой от Таврии, Шанс 1500 - это бывший Шевроле Ланос (более менее нормальная машинка).

Спасибо Дмитрий, теперь поняла)) У меня у папы сейчас Ланос Шевроле, с крестиком))) Тьфу-тьфу никаких проблем за 2 года, только масло меняет, но он его новый покупал в 2008г. Если честно они мне внешне не нравятся, на волгу похожи...

если я не ошибаюсь, шевроле ланос - ни кто иной как Дэу Калос :) выпускаемый под маркой Швабролета :) Мне кажется на волгу он совсем не похож - маловат, вы наверное с лачетти перепутали.

Valentine Vault
Позвольте Вас поправить: Daewoo Calos - это Шевроле Авео )))

вот скоро такая же котовасия и с тазами и с лоханами будет... в лоханы планируется ставить... внимание.... движки (и соответственно трансмиссию) таза... в итоге лохан трансформируется в самую что ни на есть зубилу ))))) одно радует, что возможно приоры будут делать на лохановской платформе...