Тюнинг ВАЗ → Перелил масло в двиг

Повышенный уревень масла создает давление. Может выдавить сальники. Слей масло до уровня чуть выше нормы, т.е. ниже максимума, но выше середины на щупе.
свернуть ветку

а какие сальники??
свернуть ветку

Сальники стоят на распредвалу.
свернуть ветку

Сергей. Масло сливай не через пробку картера. Сливай лучше путем откачки через трубку, можно взять от капельницы, и через отверстие щупа. Долго правда, но лишнего не сольешь, а через пробку хлынет, да и перемажешся как черт.
свернуть ветку

да про капельницу знаю!а больше ни какие сальники повредится не могут только распредвала?
свернуть ветку

да успокойся нечего не будет!
свернуть ветку

Тебе хватит и их для гемороя. Слей, как я сказал и все будет ок. Не переживай, ничего не случилось и слава Богу. Значит сальники у тебя хорошие стоят. Удачи.
свернуть ветку

я в принципе согласен, нужно привести уровень в соответствие.

Но о каком таком давлении идет речь?! - ребят, а не насос ли создает давление? :))))))))))))))))

При высоком уровне масла, на мой взгляд, оно может выбрасываться в больших количествах через сапун, если не ошибаюсь в задросельное пространство... про то что попадает в дмрв - враки... ну где дроссель и где дмрв...

ну и если хорошо перелил, то противовесы масло задевать могут, а это не есть гуд...
свернуть ветку

Если бы перелив влиял повышением давления все бы у кого пропадало давление лили бы масло до горла))))))))))))
свернуть ветку

Ребята, можете заливать масло хоть по самую горловину. Ваша машина.
свернуть ветку

Я переливал, не специально конечно, проблем не было, хуже когда ниже уровня. А давление масла датчики на ВАЗАХ стоят, на иномарках этот датчик не к чему. Просто лампочка внимание.
НЕ долив горит
Перелив не горит.
Знаю случай.
Парень решил поменять масло в ДВ. И по неопытности слил масло из корбки, и залил масло в ДВ. Тем самым добавил почти 4л. выше уровня.
Корбку убил, а ДВ ничего. ВОТ.....
свернуть ветку

Дмитрий, это че за мастер то такой? трансмиссионное масло на моторное менять это что то новое
свернуть ветку

Не) лить нуна по уровню, так как потом масло либо "пенится и булькает" либо его бонально не хватает и последствия вполне предсказуемые.....
свернуть ветку

сливать не стоит тогда уже, но если иномарка то лучше слить
свернуть ветку

а еще проще щупом проверять _))))
свернуть ветку

давление при переливе создается, первым делом пропускать начинает прокладка под клапанной крышкой, а дальше больше.
свернуть ветку

Да что вы шум подняли ? Выше уровня на каких-то 5 мм. Может еще кузов машины по строительному уровню выставить ? И учесть прохождение луны, что-бы исключить влияние приливов и отливов
свернуть ветку