Не знаю как сейчас, а вот 98г. я попал в ДТП, столкнулся с ВАЗ 06. у него стоял ГАЗ. При столкновении сразу запахло... внимания ни кто не обратил. Вытащили пассажира, водила вылез сам. Открыли капот а там весь двигатель покрылся инием, был перебит шланг или трубка не знаю, как ГАЗ не взорвался одному БОГУ известно. А вчера по телеку показали, мужик открыл дверь и взрыв...погиб. Следствие показало внутри был балон с пропаном произошла утечка, резкий доступ воздуха и детонация. Я против установки ГАЗА.
Попробую переубедить. Современное ГБО - далеко не то же самое, что было в 98 году. Достаточно много моих знакомых устанавливают сейчас ГБО 4-го поколения на свежие дорогие машины типа LC, Chevrolet Trail Blaser, Hammer и т.д. Там нет никаких резиновых соплей, редукторов-лягушек, не надо постоянно сливать конденсат. Там прямо в блок врезаются форсунки (по типу бензиновых) и газ впрыскивается непосредственно. Система максимально безопасная, не одним годом проверенная. Стоит недешево в р-не 35 000 с установкой, но оно того стоит.
Согласен что прогресс идет вперед и новое оборудование сохраняет требования стандарта-безопасности, и даже слышал что ставят на автобусы. Но мое мнение пока есть бензин и саляра я буду этим топливом пользоваться, к тому-же не везде есть заправки с пропаном.
да я ставил 4 пок с фарсунками.расход как и бенз но газ стоит в 2 раза дешевле эканомия ох...заправак в городе море и кругласут есть.я таксовал окупилось за пол года.за почти 2 годе не одной поломки с газ оборуд.хочу поставить на нынешнеи авто но нет денег(((
Если ты работаешь где нибудь на грузоперевозках, то экономия неплохая, просто надо немного денег с этой самой экономии откладывать на ремонт двигателя, потому, что газ со временем дает о себе знать, все таки сухое топливо.На свою личную машину я бы не стал ставить.Во первых тяга лучше, во вторых не дай бог серьезная авария и тут уже никакая система 4 поколения не поможет.Ездил с другом в Екатеринбург - у него метан стоял, дак мы туда обратно( 600 км пути ) заправили на 230 рублей, где то 1.5 руб.л.Правда двигатель нифига не хочет ехать на этом метане и с заправками проблема, по крайней мере у нас в городе, но это ппц как выгодно.( По крайней мере это было в конце 2007 года) сейчас не интересовался, может и подорожал метан.
Выгодно с точки зрения экономии денег на топливе, а то что износ двигателя увеличивается в разы (ремонт съест всю экономию). Потом переход с бензина на газ и обратно. Совсем разные виды топлива. Экономишь сейчас, сполна расплатишься потом. За все надо платить. А в случае аварии-нет тебя.
я 2 года поездил и продал что там с двигат не знаю.у меня проблем не было.у этого балона такой запас прочности что он вас переживет))если бы было так опасно не ставили бы на общественный транспорт
газ стоит 3-й год оборудование 2-го покаления авто т-та калдина дв. 3s-fe приеместость на газу по меньше но проблем не вижу переключил на бензин и поехал быстрее прообег больше 100 тысяч( на газу) делал замену калпачков маслосъемных и колец следов( негативных) не обнарюжил СОВЕТУЮ СТАВИТЬ НО ЖЕЛАТЕЛЬНО ОБОРУДОВАНИЕ 4-5-ГО ПОКАЛЕНИЯ говарят пользоватся проще.
Согласен. Ставить оборудование нужно более усовершенствованное. Но желательно уже опробованное и с хорошими отзывами. Зачем самому набивать себе шишки. Я вот еще посмотрю отзывы и, может, сам себе поставлю.
Смотря на что ставить на карб. или инжектор,если дорогое ставить на инжектор то более менее,а с карб. замучиешся переключать,у меня был н Соболе на 406 карб. тяги нет посторонние шумы,меньше 1.500 тыс.об.,не работал,по теории он лучше нет в нем нет смолистых отложений,как в бензине,поэтому нет такого нагар,а на практике он ходит на газу меньше.
Забыл дописать,если оформить документы(поставить отметку в птс)то за дороги будеш платить 50% меньше,введу того что загрязнение окружаешей среды меньше.
Газ это тема. У меня газ стоял пол года. Потом я попал в аварию на своей копейке. И баллон не взорвался! Хотя сзади ударила евро фура. Газ это экономно.
ГАЗ не вкоем случае!!!была мазда стоял газ с форсунками 4 поколения! клапана прогорели из-за газа!!пришлось продавать машину!! так что эта экономия нахер не нужна!!
вот про износ двигателя, про то что форсунки сгорели и прочую бла-бла-бла... 1. степень сжатия под высокооктановое топливо увеличивается (бензин заливается тоже соответствующий 98+) 2. форсунки в процессе работы собственно могут периодически охлаждаться бензом (точно говорю где-то читал о расчете смеси в таком режиме)
Таким образом, перегрева нет (клапана не страдают), форсунки целы, двигатель прет, экология супер (в идеале в процессе горения CO2 и вода образуются...)
Заморачиваться стоит тем кто занимается перевозками... а если вы лично для себя прикупили здоровый джипчеГ по городу свою жопу возить - значит у вас есть бабки, побеждающие любой здравый смысл: заливайте бензин и не *бите другим мозг! Газ на мазду, беху, мерсы, ауди, vw - вообще преступление!!! каждый раз Витек таким кто на диагностику приезжает киянкой по башке дать хочет... шлем сразу некультурно туда где ставили ГБО...
если мало ездишь не спорю зачем ставит.но как такси маршрутки ну и кто много ездит выгодно ставить .они то деньги умеют считать)).еслиб было не выгодно не ставилибы и точка.
Не чего опасного в газе нет, экология не страдает. дешевле бензина, взрываются только мудаки, которые за счет увеличения объема баллона стравливают воздух из него, который предохраняет от статического электричества , и его надо периодически проверять. Я 5 лет ездил на пропане, и особых проблем у меня не было, и пизд.т что газ портит движок, моя семера задымила только после 230 тысяч прбега, без капиталки. Газ - это топливо будущего!!
Я согласен с Маратом ! Как говорится =пиздеть не мешки ворочать . У меня на шестерке стоит газовое оборудование и никаких проблем нет в течении пяти лет.
вы кстати подметили пиздеть не мешки ворочать. какой нах вазовский движок пройдет 230 тыся? смешно, в СССР где качество было лучше максимум ходили волговские движки(300 тысяч) и то потому что не глушились.сейчас по 200 тысяч могут выходить без ремонта двигателя которые ставят на ваз 2108-09 и т.д. вскрой движок работающий на газу и работающий на бензине, на бензиновом будет нагар ввиде отложений черного цвета(несгоревшие продукты) а в газовом будет все оранжевое так как температура горения выше следовательно двигатель работает в более жестких условия отсюда и все проблеммы(причем работает на сухую). кто хочет сьэкономить берите ДИЗЕЛЬ, больше пол европы на нем ездит и в хуй не дует.
У меня раньше стоял газ на жигуле. Таксовал тогда. Потом надоело его нюхать и регулярно диафрагмы менять. Снял его нах, и понял, что такое счастье! В жизни больше не поставлю, даже 6-го поколения !
Поделитесь мнениями
Вытащили пассажира, водила вылез сам. Открыли капот а там весь двигатель покрылся инием, был перебит шланг или трубка не знаю, как ГАЗ не взорвался одному БОГУ известно.
А вчера по телеку показали, мужик открыл дверь и взрыв...погиб.
Следствие показало внутри был балон с пропаном произошла утечка, резкий доступ воздуха и детонация.
Я против установки ГАЗА.
Современное ГБО - далеко не то же самое, что было в 98 году. Достаточно много моих знакомых устанавливают сейчас ГБО 4-го поколения на свежие дорогие машины типа LC, Chevrolet Trail Blaser, Hammer и т.д.
Там нет никаких резиновых соплей, редукторов-лягушек, не надо постоянно сливать конденсат. Там прямо в блок врезаются форсунки (по типу бензиновых) и газ впрыскивается непосредственно. Система максимально безопасная, не одним годом проверенная.
Стоит недешево в р-не 35 000 с установкой, но оно того стоит.
Но мое мнение пока есть бензин и саляра я буду этим топливом пользоваться, к тому-же не везде есть заправки с пропаном.
1. степень сжатия под высокооктановое топливо увеличивается (бензин заливается тоже соответствующий 98+)
2. форсунки в процессе работы собственно могут периодически охлаждаться бензом (точно говорю где-то читал о расчете смеси в таком режиме)
Таким образом, перегрева нет (клапана не страдают), форсунки целы, двигатель прет, экология супер (в идеале в процессе горения CO2 и вода образуются...)
Заморачиваться стоит тем кто занимается перевозками... а если вы лично для себя прикупили здоровый джипчеГ по городу свою жопу возить - значит у вас есть бабки, побеждающие любой здравый смысл: заливайте бензин и не *бите другим мозг!
Газ на мазду, беху, мерсы, ауди, vw - вообще преступление!!! каждый раз Витек таким кто на диагностику приезжает киянкой по башке дать хочет... шлем сразу некультурно туда где ставили ГБО...