Иначе говоря, лобовое стекло должно иметь светопропускание не менее 75%, передние боковые - не менее 70%, светопропускание прочих стекол не нормируется. Для справки: новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое (потертое) - свыше 20%.
заводская тонировка ,это когда само стекло имеет затемнение(у меня на авдюхе зеленоватый оттенок)-с техосмотром пока проблем не было.а самодельноя не проходит,да раз в год можно и содрать,два стекла,делов-то с разборкой на час чтоб наклеить новую.
Купил орг. стекло толщиной 2 мм, вырезал в размер окна, когда надо пройти ТО, опускаешь нормальное стекло, вставляешь то, что вырезал и проходишь, я так уже 7 раз проходил)))
#13 А че, не видать что орг.стекло стоит что-ли? Оно же мутное... Вред какой-то... Все проходится с тонировкой, и с развитой мордой, только денег заплати и все! Даже можешь не заезжать.
ну заежать щас полюбому надо(там же камеры везде)... а вот на счет орг стекла ничего странного нет-на жопе у многих стоит и никаких проблем вроде нету(с мордой наверно также)---ну если его не шлифовать-оно мутное не станет!
всегда летом прохожу, передние опускаю, типа жарко, локти прячу, типа стекло закрыто, а с осмоторщиком просто болтая обо всем, он и не обращает внимания))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Иначе говоря, лобовое стекло должно иметь светопропускание не менее 75%, передние боковые - не менее 70%, светопропускание прочих стекол не нормируется. Для справки: новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое (потертое) - свыше 20%.
#9-вот-вот.
а вот на счет орг стекла ничего странного нет-на жопе у многих стоит и никаких проблем вроде нету(с мордой наверно также)---ну если его не шлифовать-оно мутное не станет!
А орг стекло себя выдает только когда дверями махать начинаешь, а я из машины не выхожу, заехал 10 минут постоял, выехал, к машине никто и не подходит