муки выбора
у меня Hyundai Elantra J2 1.6 16v 114 лошадей
езжу....меняю только расходники НО....
хочется какого нить немца...
присматриваюсь к
ауди а4
ауди 80
vw passat b5
bmw 320-325 e36
e34 520-525
вот незнаю что лучше...и подешевле с запчастями чтобы...)
люблю погонять
желательно полный привод.
или вообще не стоит менять?раз машина не доставляет пока проблем?
короче муки выбора....
езжу....меняю только расходники НО....
хочется какого нить немца...
присматриваюсь к
ауди а4
ауди 80
vw passat b5
bmw 320-325 e36
e34 520-525
вот незнаю что лучше...и подешевле с запчастями чтобы...)
люблю погонять
желательно полный привод.
или вообще не стоит менять?раз машина не доставляет пока проблем?
короче муки выбора....
не обязательно покупать фильтр оригинал... можно и обойтись неоригиналом хорошей фирмы.
также и со всякими запчастями.
если не ломается и масло жрет в умеренном количестве.то без проблем)
АУДИ-80 в этот список ни по каким параметрам не подходит, старая модель.
P.S. Респект владельцам BMW.Ваша верность марке невзирая ни на что внушает уважение )))
ну почему же. Основной расход при ХХ в таком V8 идет на трение в ШПГ... расход в городе заявлен на уровне 18 литров :) хотя как известно на такой машинке возможно значительное увеличение в большую сторону, способ борьбы - коврик под педаль :))))) педаль акселератора нежно гладить :) если передвигаться в скоростном ряду, откровенно борзеть и ехать с крейсерской скоростью, то возможно и в 15 л уложиться, считаю вполне приемлимым. Про режим тапка в пол лучше вообще молчать... за 25-30 минут полный бак теоритически может опустеть :) =пит-стоп ))))
у меня Vitara зимой по городу ест не больше 12-ти, а Saturn с АКП вообще в 8 укладывается.
Тем более, человек ездит на Элантре. А там расход - максимум 10-ка. Он привык тратиться только на расходники. А вы ему 4,2 литра и Бэху седую советуете. Бюджет просядет в минуту )))
согласен, я и не предлагал такую бэшку за 300 )))) я лишь высказался про расход :)
в целом, в городе не обязательно из практически любой мошины все соки выжимать, при плотном движении особо не погоняешь...а тогда смысл каждый раз утапливать тапку от светофора к светофору (езду по встречной полосе не рассматриваю)... все равно в потоке машина идет, обгонишь пару машин, в итоге приедешь на работу ну максимум на 2...5 минуты раньше... считаю такой риск и слалом в городе неоправданным даже из-за 10 минут)))
А вот где-нибудь на аэродроме можно неплохо поиздеваться над машиной, хотя в случае с бехой (задний привод) для любителей покрутить пятаки хватило бы обычной парковки и 320...