Сегодня купил. На удивление попался отличный по качеству, отверстия между крышей, и задним стеклом нет, все прокрашено, ни чего не отломано. Но из-за толщины краски, вентиляционные отверстия на капоте почти не видно. Из-за цвета поставлю 4. Знаю, что он был, но для этой машины надо было подбирать массовый цвет.
Про цвет уже говорил. В журнале, как в оправдание, воткнули такой (похожий цветом) после "фильма". В общем-то Запорожцы у ДЕА всегда терпимые. Я позитивно и без нервов отношусь к выпуску модификаций, ибо в коллекции их иметь хочется, а конверсии порой кривы и дороги. 968М получился приятным в том плане, что мордочку ему в общем неплохо сделали. Да и задние фары вполне себе. Да, очень радовал "настоящий" поворотник на первом ЗАЗике, теперь крашеный суррогат печалит. Откровенные минусы тоже вполне исправимы - в модели есть к чему приложиться: добавить отражатели внутрь фар, подложить фольгу под фонари, а главное, что выдает "сырость" модели - бампера. На них будем рисовать серебрянкой металлические вставки. При том, что неисправимых "отклонений" нет, а имеющиеся лишь дают возможность поколдовать в свободное время - "4" наисправедливейшая и честнейшая оценка, которую ему можно поставить.
А вот журнал в этот раз - смех и грех. Куча ошибок: одна из самых "веселых"(уже не говоя про "диски"), какая-то полочка в салоне откровенно околхоженного журнального прототипа, явно приделанная владельцем. Я всех знакомых зазоводов доканал - жмут плечами, говорят что не было там никаких полочек. Из всех броских отличий в салоне только то, что чуток приборы осовременили и обшивать стали дермантином не поносно--горчично-желтого, а черного цвета. В дальних родственниках сразу два Фиата, с которыми уместнее было бы сравнивать Оку или Таврию: обе машины были уже переднемоторными и переднеприводными, видимо реально соответствующие технически и внешне "родственники" давно закончились (в чем лично я сомневаюсь) на прежних выпусках. И вообще Информативность (полезная, относящаяся к автоистории) Уместилась на четвертой странице. Весь остальной журнал - демагогия двух шоферов под пивас с рыбой в железном гараже позади хрущевки. То, что можно было описать двумя предложениями: "С потерей ушей Запорожец обрел новую кличку - мыльница, за счет визуально разделяющей его пополам линии. Багажник расширили, убрали оттуда в моторный отсек запасное колесо" - вот это вот, в двух предложениях размазали словоблудием аж на целую страницу, продолжив валить трудновоспринимаемую демагогию про моторы на шестой. В общем писать про него особо и нечего, понимаю, но так откровенно лить воду... В общем читаем одну четвертую страницу, смотрим картинки и больше не напрягаемся - не засоряем мозг.
Алексей Леньшин-насчет приколхоженной полочки-согласен,а на бамперах металлической вставки не было т.к.бампера на Запоре были цельнометаллические П-образного профиля,а черное-это резиновая накладка.И дерматин не поносного,а приятного светло-коричневого оттенка.Икстати цвет машины в журнале-охра золотистая(по техпаспорту) это для тех,кто говорил,что такого цвета не было.
Про бампера знаю, они наподобие пятеровских по конструкции, но на модели их "накрашивать" придется именно как вставки. Не перекрашивать же их в "цельнометаллический" цвет с последующим "нарисовыванием" резиновых накладок. Я это имел ввиду. Про цвет дермантина - это уж на вкус и как раз таки цвет! Прошу прощения, если задел чувства.
Просто у моего отца был ЗАЗ по цвету один в один с журнальным,поэтому я достаточно много знаю про эту машину,даже то,что он разгоняется до 118 км/ч(пробовал) стрелка спидометра чуть-чуть не доходит до 120
У нас умелец установкой карба от Форда и еще пары каких-то мудростей с бюджетом сельского фельдшера раскочегарил моторчик такого зверька до 60 л.с. Так тот бы и до 150 в легкую разогнать, но не рискнул: с его развалочными торсионами он на такой скорости не управляемей садовой тачки с песком. Но вот размытые грунтовки, снег, а порой и пахоту этот "джып" штурмовал отчаянно! Проходил там, где Ниве попыхтеть и выйти не с первого раза.
Да Нива не раз разочаровывала. Легковой автомобиль чуть повышенной проходимости. Так, по балкам да грунтовкам сухим скакать. А на зазике этом мы на рыбалку часто тарахтели.
3 Нет не единого зеркала.. Фары у меня уж очень черные, могли хотя бы поставить от предыдущих моделей, поворотники еле отличаются, фары задние и номер кривые, правый задний колпак криво приклеен, бампера тоже без хрома(наверно такая краска дорожеэкономят сволочи), и множество дефектов по кузову..
Не понимаю какое значение это имеет.)) Есть догадка,что Вы сравниваете похожесть недочетов,но это только домыслы.... С интересом наблюдаю дальнейший процесс и жду выводы.
...
Есть догадка,что Вы сравниваете похожесть недочетов,но это только домыслы....
С интересом наблюдаю дальнейший процесс и жду выводы.