На этот раз ОООчень поздно пишу, уже даже руки не так чешутся, как после покупки, но лучше поздно... Диагноз - кошмаррр с тремя "р" на конце. Так дико подсовывать такую халтуру это подло! Про салон можно и помолчать (траурно), форточки на дверях тоже не радуют (точнее рудименты от них). В общем вот тут демагогия неуместна - куплена ара-газ то ли 24, то ли 2410. Тюнинг из села ИПАТЬего (при помощи умельцев из села ИМАТЬего)!!! Модель при наличии удачной передней решетки (но без наличия противотуманок на переднем бампере) уходит под нож. Из нее будет делаться настоящая 2410 с полным перекрасом и отливом нового салона.
От особой любви к Волгам меня косяки на них раздражают вдвойне. Но тут уж слов нет - одни слюни. тут критерий один: многое после ручной моей правки приходило в норму. Причем это был больше декор (прорисовка молдингов, изменение формы сидений, удаление/наваривание подголовников, замена фар и бамперов на более адекватные (фары из прозрачного пластика как правило заменяли подкрашенный хромированный пластик). Тут работать надо по-полной. Править кузов, переотливать салон... Да и перекрашу лучше в черный. Хотя против этого цвета ничего не имею. Аэрограф делает чудеса (недавно сделал бежевый 402-ой, просто чудо!), так что покраска это даже увлекательно.
#69: вопрос сформулирован: "Качество ГАЗ 24-10 "Волга". В моем понятии это и отсутствие сколов и клея на модели. И грузчики тут не причем. Это китайцы пьяные похоже делали...
Отечественный компрессор для накачки шин + система сгонов (кулибинский самодел) и манометр, позволяющие на выходе создать давление 2 атмосферы (рабочее давление аэрографа). Итог - 1200 рублей. Все гениальное просто. Выравниваю колебания опять же по-кулибински запаянной емкостью от 10-литрового промышленного огнетушителя. Мы в России или где? Зачем китайских хитрых коммерсов кормить?
Я такой сделал уже давно. Работает в масле. На выходе давление в 8 атмосфер. Аэрограф от такого давления разлетается сразу, а сгоны дают нестабильность и зависимость от температуры. Прибор маленький ведь, да и нежный! А вот пулер от него работает чудно! но ввиду низких оборотов требует большей емкости сглаживания.
поставил 4 так все хорошо правда покрас на капоте остался след....и с пправа ручки которые должни быть покрашены серебрянкой однотоного цвета а сама серебрянка ф форме этих ручек прям под ними как эти косяки можно исправить?не подскажете?
Обсуждение модели
Диагноз - кошмаррр с тремя "р" на конце. Так дико подсовывать такую халтуру это подло! Про салон можно и помолчать (траурно), форточки на дверях тоже не радуют (точнее рудименты от них). В общем вот тут демагогия неуместна - куплена ара-газ то ли 24, то ли 2410. Тюнинг из села ИПАТЬего (при помощи умельцев из села ИМАТЬего)!!! Модель при наличии удачной передней решетки (но без наличия противотуманок на переднем бампере) уходит под нож. Из нее будет делаться настоящая 2410 с полным перекрасом и отливом нового салона.