Борьба с цинковой чумой

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Борьба с цинковой чумойПредлагаю на чумных моделях проводить испытания для лечения и возможного появления в дальнейшем. Здесь будем выписывать методы и результаты. Спасем коллекции общими усилиями!

74 комментария
avatar
А ее вообще возможно лечить?Или у тебя есть идея?
avatar
Я завтра проведу высокотемпературную обработку поврежденной поверхности, идея в том, что шлаки и всякая херь может выпариваться!
Завтра утром проведу первый эксперимент на модели АГАТ РАФ-2203М (небольшая конверсия). Результат выложу сюда, хотя все покажет время
avatar
С нетерпением жду!
avatar
Идея конечно утопична, но она все равно рассыпется, с опытами или без.
avatar
да-да, очень интересно!
avatar
Пацаны, или я дался ебу, или у меня получилось? Сейчас я провел опыт:
На поврежденную поверхность нанес раствор борной кислоты и затем мгновенно набрел данный участок струей теплого воздуха. Результат, на первой стадии чумы- трескается краска, маленькие трещинки, после обработки они исчезли.
avatar
трещинки на краске или на самом металле?
avatar
если модель уже начала чуметь то это бесполезно лечить ее, тк рано или поздно сплав всеравно разрушица, НО можно замедлить действия, бывали случаи када модели жили и по 30 лет с трещинами и более, но потом все равно дохли...
avatar
Владимир, давай-ка по порядку: на краску наносил или на металл? сколькипроцентный раствор кислоты? теплый воздух откуда (думаю это фен) и насколько он должен быть горячим, немножко или на максимуме?

Тема-то чертовски полезная!
avatar
кстати,а чума если у какой-то модели есть она может как-то перекочевать на другие,если они рядом стоят???
avatar
Ну, Олег. насмешил! :-) Это же не вирус и не грибок, просто в металле процесс идет. Наверное, рвутся кристаллические решетки (есть химик в группе? Подскажите).
avatar
ну я не химик,я как-то сидел на РЦ форуме часа 3,начитался всего....теперь страшно...сказали,что и китайцы могут зачуметь х_Х
avatar
Наверное, но это будет о-очень не скоро. Особенно, если их не таскать туда-сюда с мороза в тепло и опять на мороз.
avatar
Мое мнение: во время плавки металла- шлаки и прочая херь выпаривается, на моем же рафике наверное технология нарушена. Насколько я знаю, при чуме металл немного расширяется, следовательно, краска трескается. Модель я обработал 3% раствором борной кислоты и мгновенно наглел феном. Теоретически, кислота вытравливает шлаки, а тепло просто выпаривает! Конечно это первый опыт, дальше буду тут описывать опыты. Те кто тоже может знаю как можно вытравливать чуму (хотя бы теоретически) пишите сюда!
avatar
Так и непонятно, у тебя трещина на краске исчезла или на металле?
avatar
На покраске исчезли все микротрещинки!
avatar
Испытания провожу на РАФе 2203(1) http://vkontakte.ru/photo-4279738_165886896#photo/-4...
avatar
Покраска дело нехитрое, а вот цинковую чуму остановить маловероятно.
avatar
Чуму сплава остановить НЕВОЗМОЖНО! Она происходит в некачественных сплавах моделей из силумина, где компоненты ввиду плохого перемешивания и внутрисплавного лужения начинают слоится один от другого, как бы взаимоотторгаться. Просто прокрутите в голове, как без повторной переплавки вы сможете заставить их дружить? Никак! Владимир кислотои лишь подплавил краску на поверхности - трещины "спаялись". Это как парацетамол при гриппе - симптом исчез, болезнь осталась. Очень скоро она вернется. А если постоянно плавить краску, то однажды она слезет.
avatar
да сколько не пытайся все равно ничего не сделаешь хоть убейся
avatar
бля купил 3ил 115 а он 4умной(((((
это вам не раф((
avatar
Перекреститься и надеяться что это последняя)
avatar
МОЖНО КУСОК ЦЫНКА ПРИДЕЛАТЬ!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.