Модель очень понравилась, за исключением выпуклой точки на заднем стекле неизвестного происхождения и пахабно покрашеных вентиляционных форточек на задней стойке крыши... Кстати, фото в журнале опять же делались в Рязанском музее ВАТ и данный экземляр 02-й тестил лично: внешне она канеш конченая, ибо до музея она служила в ФСБ, зато на ходу - чума!!! Двигло от "ЧАЙКИ" с АКПП, имеющей 2 положения - вперед и назад (долго ржал с этого), разгоняет это корыто с внушительной динамикой (вминаешься в сиденье, как в мерсе) секунд за 8 до сотки, но вот штатных тормозов явно не хватает. Питается она 95-м, а расход под 25 литров. Но тачка удивит любого, уж поверьте. Еще у нее в багажнике валяется плита с песком, ибо двигло слишком тяжелое, но один хрен перевешивает. При прогазовке ее шатает, как настоящий мускул-кар, ну и звук соответствующий, 2 глушака выдают ее непростое происхождение!!! Такой вот аппарат!!!
Великолепная модель!!!! Мне понравилась!!!! отличный цвет черный, вот только пыль больше будет заметна на ней, но это не беда))))) еще колпаки мне не очень, литье больше идет этой машине, но это все равно не минус...... противотуманки стоят, это гуд....
Мне досталась модель среднего качества... И если не упоминать колеса "восьмеркой", уменя стекла плохо вклеены... Жаль, а так ждал эту модель... Ставлю Хорошо!
Корыто классное, только не понравилось ,что у нее царапина на крыше, уж слишком она в глаза бросается... На Буханке такую же заметить сложнее, а тут черный цвет... И еще на капоте какая-то хрень ,но ее почти не заметно ,короче машина ОТЛИЧНАЯ!!! Все-таки нашел один косяк: колпаки с 24-10, а не 3102-это плохо! И еще не хорошо, что только одно зеркало...
Ярослав,такие колпаки как раз ставились одно время,так что с исторической точки все верно. и волговодов не обижй названием корыто,нас много,бегать долго придется:DDD
Ставлю 4,ибо без косяков как всега не обошлось: -квадратная резина на заднем правом колесе -заляпанная клеем крыша -потертость краски на правом указателе поворота -царапина на заднем правом окне Скажу одно:газ 3110 от НАПа порадовала больше по качеству сборки.
Рваный журнал,начиная с 4 страницы до последней + кривое колесо на моделе.Короче 4 за модель,2 за журнал....журналом не доволен,весь рваный и упаковали...(
Обсуждаем,критикуем делимся впечатлениями
Кстати, фото в журнале опять же делались в Рязанском музее ВАТ и данный экземляр 02-й тестил лично: внешне она канеш конченая, ибо до музея она служила в ФСБ, зато на ходу - чума!!! Двигло от "ЧАЙКИ" с АКПП, имеющей 2 положения - вперед и назад (долго ржал с этого), разгоняет это корыто с внушительной динамикой (вминаешься в сиденье, как в мерсе) секунд за 8 до сотки, но вот штатных тормозов явно не хватает. Питается она 95-м, а расход под 25 литров. Но тачка удивит любого, уж поверьте. Еще у нее в багажнике валяется плита с песком, ибо двигло слишком тяжелое, но один хрен перевешивает. При прогазовке ее шатает, как настоящий мускул-кар, ну и звук соответствующий, 2 глушака выдают ее непростое происхождение!!! Такой вот аппарат!!!
еще колпаки мне не очень, литье больше идет этой машине, но это все равно не минус......
противотуманки стоят, это гуд....
в общем, модель очень приятная!!!!
двигатель газоновский,помудрить если можно и 76 залить)
и волговодов не обижй названием корыто,нас много,бегать долго придется:DDD
-квадратная резина на заднем правом колесе
-заляпанная клеем крыша
-потертость краски на правом указателе поворота
-царапина на заднем правом окне
Скажу одно:газ 3110 от НАПа порадовала больше по качеству сборки.
начал разбирать, вылетел передний бампер..
похоже, забыли приклеить)