Модели своими руками!

все зависит от прямоты рук.вот ответ на все 3 вопроса.

Не только! Ты несделаешь модель только от прямости рук. Еще нужны правильные материалы.

это не проблема в 21 веке

самодел, думаю, лучше однозначно - любой конвейер, особенно китайский, сильно крадет качество. Материалы - это смотря что делать. Если что-то из того, что ездит по нашим дорогам - то не проблема, плюс инет. У серийных один плюс - цена, прямо пропорциональная качеству. Лично я сильно люблю армейскую технику, особенно лаптежника - краз-255б. В 43-м масштабе его выпускают мало, поэтому дорого при посредственном качестве. Поэтому практически решился - буду строить! Материала набрал много. Буду делать серию - борт, бочку, экскаватор, с полным фаршем, чтобы все открывалось-поворачивалось-двигалось. Чисто для души.
А что касается цены - то если б делал на продажу - то просил бы рублей 5-7.

В общем я - за самодел, читай - эксклюзив! Но качественный! Если кто что-нить уже сотворил или в процессе - можно замастырить новую тему - типа, с описанием приемов, способов, инструмента и т.д. Думаю, народ поймет и подключится!

насчет краза - так это тоже мелкосерийная,ручная работа же...

Найдите в участниках группы Руслана Шакирова и посмотрите в его альбомах, что он руками делает. С нуля отливает такие КамАЗы и ГАЗ-51 делает, что и Элекон и ДНК курят в сторонке.
Если правильно подходить к вопросу, то руками можно очень многое сделать.

Я за самодельное производство! Научиться можно делать все! И будет лучше всякого завода

вручную можно на автобусах экономить,купить один,в форму его потом из смолы лить и смолу на продажу,)))

Руслана Шакирова знаю.Полностью согласен с Александром.
Но пока это скорее всего одно из исключений из правил.
А правила таковы:
1)Руки у большинства (в том числе и у меня) растут из жопы (не побаюсь этого слова)!!!
2)Информации об автомобилях кот наплакал (детализацию имею ввиду,а не фото из интернета)
3)Гордости у начинающих до мамы и больше (выложат поделку свою и ждут,что все хвалить будут.А скажешь правду,пошлют подальше)
4)Нет никакого (кроме клуба) канала обмена опытом.
И т.д и т.п.