Вить, даже не вздумай уходить, ты нам нужен
да и просили же тему цены не поднимать,

Александ, ты же вроде создатель темы, напиши в названии что-то типо (без обсуждения цен) тогда всем спокойнее будет, и Витя останется

да не это я так кипишнул..не буду я никуда уходить)))

ВитькО нас не бросит;)

>> ну а зачем тогда ты здесь ..если есть Тантал-Радон...
и зачем тогда создавать кучу групп в контакте если есть рц
зачем создавать эту тему если есть РЦ и тантал радон
по поводу второй части твоего заявления..мишка говоришь на капоте..
5-7 простых говоришь...зачем же ..можно и намного дешевле найти если повезет..немного не в тему..зачем коллекционировать картины и отдавать например за картину пикасо лям..если репродукции в любом книжном за коппеечку.сравнение конечно не в кассу, но в тему....ладно я так понял мне ДУРАКУ здесь больше делать нечего...
всех благ !!!! )))) <<

Во-первых, таков мой взгляд на вещи, если людям оно кажется ценным - ради бога. Я могу себе купить модель в 5к, но если она действительно СТОИТ таких денег.
Насчет рц и ТР я говорил, как про информационную базу. Здесь та же статья о номерных моделях неполная и местами неверная.
Сравнение модели с пикассо некорректно.
А нервы ни к черту, ага)

вот у кого как,а у Виктора с нервами порядок.и сравнение с пикассо было очень уместным.но...дело ваше-покупайте новоделы,различия минимальные...
а что тут неверного в статье про номерные модели?

Сергей Stratumx[78] Шорохов ........
АГА
если ты не внимательно читал мои ранние сообщения, то вообще то я и предлагал выкладывать наши модели у кого какие есть, чтоб на примере именно НАШИХ моделей прослеживать изменения эволюцию или деградацию моделей а не скачанные снимки чьих то моделей с форумув
и нива как пример ..но также можно и по всем другим моделям сделать отдельные альбомы...во первых на тех же форумах в обсуждениях по несколько снимков..а здесь будет возможность увидеть множество наших моделей..мне например интересно каких цветов вообще могут быть модели
да и сделать тематичные альбомы насыщенные именно определенными моделями...так как в альбомах коллекций номерные (раз уж речь о них) бывают просто теряются на фоне других моделей иногда просто бывает надоедает листать полное собрание сочинений АЛ (ничего не имею против АЛ) в поисках несколько затерявшихся между ними СССРовских моделей

Олег, про новоделы я ни слова не сказал. Я имел в виду номерные и только.
В статье, например, указано, что москвич-412 начали делать в 1974-го хотя первые артикульные пошли в 1971. Я как-то давно предлагал написать статью, но меня проигнорировали.

Альбомы, вообще, хорошо, но в группе их и так слишком много.

кстати А на днище это прямой потомок АРТикульных Москвичей
днища они усложнили а АРТикуляцию упростили..вместо того чтоб писать на днище АРТ и кучу непонятных цифр решили просто писать А и номер А 1 А 2 и так далее..

о господи Сергей успокойтесь эта тема для обсуждения номерных моделей а не для споров!!!

Скажите мне нубу что есть постномерные? Я не понимаю. Пол года собираю и не знаю. И из за отсутсвия компьютера не могу много рыскать по нету и узнавать.

постномерные от номерных отличаются отсутствием номера на донышке, номерами на дверях и крышках багажника/капота (помоему все больше 6), а так же имеют только последние крепления капотов
однако по качеству они схоже с номерными (хром, салоны, колеса) в чем собственно и их приимущество над новоделом

то же самое,что и номерные (белый салон,иногда днище металл),только без номера.выпуски 88-91 годов....

самое удивительное что номерные выпускались в общей сложности около 15 лет а постномерные всего 4-5 лет, но почему то постномера легче встретить чем номерные...очевидно промышленность в эти годы херачила их передовыми темпами )))))

Виктор,а олимпийская тамповка была после или до олимпиады?
у меня просто А6 1977-81 г.в. (судя по креплению капота,на капоте виднеется полустертая надпись "москва 80" и XXII вроде

до олимпиады...но вполне могли продоватся и после 80-го года

ура!
значит,самая старая модель в коллекции)

спасибо

Подскажите, а на УАЗ 469 до сих пор ставят номера? Недавно приобрел вот такой экземпляр http://cs603.vkontakte.ru/u72299816/105881642/m_9342..., а на днище стоит номер А34

эра номерных А 34 закончилась кажется в 1992 ну или около того...
в отличие от других номерных которые лишились номеров гдето в 1987...уазы А 34 и А 41 продолжали нумеровать собственно А 34 нумируют и по сей день, но к т.н. номерным они не имеют ни кокого отношения..

я что-то ничего не понял

ну что ж тут непонятного, попытаюсь я теперь обьяснить)
как же можно отлечить новодельные А34 у которых ценности нет от СССРовских номерных А34
1 аутентичные цвета покраски, цвета СССРовских моделей никак не спутать с новодельными, сейчас используют совершенно другие оттенки
2 наличие старого хрома у СССРовских моделей, на колесах, решетка радиатора, фарах
3 первые выпуски номерных УАЗов были с металическим дном, и лишь потом из пластика
4 ну и самое простое отличие, которое может увидить и человек не разбирающийся во всех тонкостях номерных моделей, это то что на СССРовских на дне писалась надпись "Сделанно в СССР" а у новодельных пишется "Сделанно в России"
в итоге можно сказать, что новодельные А34 не имеют никакого отношения к номерным моделям той эпохи и ценность их абсолютно эдентична другим новоделам
кстати та же история и с новодельными ЗАЗиками на которых сейчас ставят номер А16

спасибо.
ну,у А16 вроде рессоры г-образные у новых...

ну и плюс в багажнике/капоте разница, я просто не стал описывать все отличия и ЗАЗ, просто упомянул что у них тоже есть номер А16 а ценности никакой)

кстати,а макет мотора на новоделах как сделан?
просто нигде не найду

сейчас при себе нет ЗАЗиков, просто сейчас в отпуске, могу из своих фото дать пару вариантов, но правда ракурс не совсем удачный, ну в общем думаю хуже тебе от этого не станет
вот в двух цветах
http://cs630.vkontakte.ru/u75571605/112686514/x_3e0b...
http://cs630.vkontakte.ru/u75571605/112686514/x_b6f3...