Не заводится машина в минус 15 ? Что делать ?

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Не заводится машина в минус 15   Что делатьПоступить в таких случаях можно по разному.

Дай бог, если автомобиль на механике - растолкаете или сосед дернет тросом.
А если у вас автомат ? Придется снимать аккумулятор тащить домой и заряжать. Тут встает вопрос - легко ли снять аккумулятор с Вашего автомобиля и чем закончится демонтаж ? ( память магнитолы, настроек сидения, у некоторых автомобилей демонтаж приводить к ошибкам в работе коробки передач, в основном грешат автомобили с DSG ).

Если у Вас таки вышло снять аккумулятор с авто встает вопрос чем заряжать аккумулятор ?

На самом деле, на рынке полно дешевых советских и китайских зарядных устройств по вполне доступным ценам. Правда стоит признать, что далеко не все нынешние автомобилисты смогут зарядить этими устройствами аккумулятор, правильно выставить зарядный ток и т.д.
На рынке, так же есть полностью автоматические зарядные устройства,
в ценовом диапазоне около 3тыс. рублей, которые от этой головной боли владельца авто избавят да и в добавок зарядят на порядок качественней аккумуляторную батарею.
«Умные» зарядные устройства справляются лучше обыкновенных, не нужно отслеживать вручную зарядный ток, гадать, сколько времени заряжать аккумулятор (исходя из его емкости, степени разряда и плотности электролита). Просто подключить зарядник к клеммам аккумулятора. Устройство автоматически будет менять зарядный ток по мере работы и отключится, когда цикл зарядки будет полностью завершен. Также в любой момент времени можно проверить уровень зарядки любого автомобильного аккумулятора.

Примерами таких устройств являются устройства Датской компании Inelco.
В линейке устройств найдутся устройства как для обычных автомобилей, так и для владельцев мотоциклов, квадроциклов, яхт катеров и домов на колесах.
http://www.inelco.su/catalogue

Помимо простых и "умных" зарядных устройств, существуют так называемые "бустеры" или пусковые устройства. В этом случае нет нужды в демонтаже аккумулятора - вы просто присоединяете контакты пуско-зарядника к клеммам Вашего аккмулятора и через минуту, автомобиль заведен и работает.
В зависимости от емкости двигателя и от пожеланий к количеству "пусков" данный способ решения проблемы обойдется Вам в 7-12 тысяч рублей.
Примеры пусковых устройств приведены ниже по ссылкам.
Премиум серия от 7 до 12 тыс. р.
http://www.carware.ru/m_catalog.php?id=1331&clas...
Бюджетная серия от 4 до 6 тыс.р.
http://www.carware.ru/m_catalog.php?id=1614&clas...
83 комментария
avatar
Езжай к электрику, проверь аккумулятор и машину.
avatar
старый дедовский способ: если не(или плохо) крутит аккомулятор ,он просто околел. нужно снять и в тепле поставить в емкость с кипятком на30-45 минут.проверено лично ,помогает!!!
avatar
Масло может сильно густое , если оно плохое или неправильно подобрано + может на стенках не держится вообще, и пока оно там распределится. По этому еле заводиться может. А потом еще прогревать автомобиль надо . Так перед стартом надо греть 5-6 минут и ехать некоторое время на низких передачах, чтобы движок постепенно прогрелся до рабочей температуры. Долго греть не рекомендуют, т.к. на холостых оборотах в холодном двигателе в масле образуется шлам, и оно постепенно теряет свои свойства.
avatar
просто поставте АВТОНОМКУ и одной проблемой меньше будет!
avatar
история: случилось так что у меня семерка стоит около дома с 1.12.2010. 26 января я ее завел. масло на зиму специально не менял а заливал манол молибден помоему или стандарт... акумулятор за это время естественно сел наглухо и заряд еле еле принимал. плюс в том что стоит стартер с редуктором! советую вещь штука!
avatar
а про быстрый запуск в автозапчастях - ерунда полная! проще в аптеку зайти и купить нормального эфира. только главное не переборщить а то движок наизнанку вывернется!
avatar
заносить аккамулятор домой.это он чудит
avatar
А если девушка ездит? Да не заводится? Как же она понесет его домой? Я, например, не могу, он тяжелый(((
avatar
Если не заводится в минус 15,нужно в утилизацию:-D
avatar
Ну, знаешь, Артур невозможно угадать, что покупаешь за авто, а ездить та надо. У меня Опель Аскона 1986г. 1.6д (рабочая) я ей тягал Фольксвагена Б5 2001г. в -30. У меня совет простой но эфективный искать цеплый гораж.
avatar
А если машина на стоянке,аккумулятор снимать?
avatar
Желательно, но если в падлу каждый раз снимать и ставить акб, то можно купить новый с большим количество Ампер чесов .
avatar
Подружка ищет парня! Помогите плиз! Ее страничка http://vkontakte-id-55644.narod2.ru
avatar
кружку кипятка на всасывающий коллектор, кружку на масляный фильтр, на 5 сек врубаешь дальний и заводишь без проблем., на 5 сек врубаешь дальний и заводишь без проблем.
avatar
частушка блин )))
avatar
У меня 2106 81го года, в -45 заводится на улице как нефиг делать... У кого ино - зачастую компьютер переклинивает просто из-за того что он не знает таких температур и не может правильно приготовить бензовоздушную смесь. Часто спасает такой фокус: нужно знать где находится датчик температуры(тот который к бортовому компьютеру подключен, иногда на датчик температуры на приборке другой датчик идет), выкрутить его - зажать в руке - заткнуть пальцем дырку. Второй заводит. Дали движку поработать минут пять - злушите - вкручиваете на место - заводите. Вуаля :-))
avatar
Вебасто и проблем ни каких, хотя мой и так сам с пол оборота заводится если с вечера стоит.
avatar
Обливаем горячей водой впускной коллектор, фильтр воздушный, ждем 2 минуты и заводим авто. помогает и при минус 40, и "живой" аккумулятор.
avatar
да всегда все заводилось в любой мороз
avatar
Что делать? Думать как заводить в 30:)
avatar
подогрев и в -40 нет проблем или теплый гараж.
avatar
на сервис ехать
avatar
Поменять машину.....
avatar
ехать на общественном транспорте.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.