8 лет для иномарки много от 4 до 6 нормально,вообще сам много мотался на старых иномарках сыпятся по немного то подшипники то сальники,гуры выходят из строя,так что как сказал генри форд лучшая машина новая,4-6 нормально:)

Еще два момента: нормы по безопасности и эконормы.
По безопасности - на старых машинах нет ESP, фрейм не соостветствует новым нормам, равно как и число и режимым работы подушек и т.п. Страховка на такие авто - дороже, да и есть шанс просто не пройти регулярный осмотр.

По эко: Если авто старше 6-7 лет, то явно не Euro4 и даже не Euro3 порой (а сейчас уже Euroi 5 в ходу). У нас тут, к примеру, во многие города уже просто запрещен въезда авто, которые не соответствуют нормам Euro3 и позднее (сейчас планку собираются поднимать до Euro4)

Хотя,как понимаю, в России пока такого нет.

Ну и жрут старые авто побольше.

#19 Ну что говорить? Автохлам с джанкярда, в основном.

#20 Хм, представляю состояние сего пепелаца...Не страшно на таком ездить?...

Даже не представляешь какое у нее состояние! Она регулярно проходит полный техосмотр(у брата автосервис) если бы не дефекты по кузову(сколы) можно сказать в идеале.Я за ней тщательно ухаживаю

Ну все равно, такой пробег....Я бы не рискнул ездить (тем более- быстро и далеко).

А я и не езжу далеко и быстро.Далеко потому что работу сменила,а быстро - второго ребенка родила и как-то ума прибавилось,есть ради кого жить,вот так как-то)

И вообще все эти гонки с возрастом и опытом проходит

Олеся, не слушай никого! ДЕлай выбор сама, тем более у брата автосервис! Брат тебе и подскажет! А то пишут тут всякие знатоки, типа мол крутые все такие, только новое авто! А сами на каких машинах ездят! Да они тебе завидуют, девушка и на РАВ-4!!! Сами небось российский автопром поддерживают))) Нравится, бери!!! Удачи!

Натали,не стоит обобщать.:)
Вот мне самому стало интересно: как я могу поддержать российский автопром? Разве что словесно,ну или,к примеру,покупая продукцию того концерна, который ,в свое время, ВАЗ построил:)

А 8-9лет,если эксплуатация шла в СНГ- это приговор...

Натали,спасибо,долго думали,спорили,обсуждали..Решили пригнать как только найдем подходящую,потому что 500т это действительно дорого,так что буду искать равика подешевле

Естественно без пробега по России

Хм, если есть в наличие 500, то, не стоит ли поступить, к примеру, так:
Добавить 100-150 - и взять новый Suzuki SX4
http://www.suzuki-motor.ru/auto/10/89/

Не обижайтесь Dennis, просто многие мои знакомые и большинство здешних советчиков считают себя большими знатоками автомобилей. А на самом деле все мы вышли из "совка". А Олеся и не говорила что ее машина будет с пробегом по СНГ.

Это называется " сделать из мухи слона". Конкретно про машину никто ничего не сказал. У нас немало ездит по городу РАВ-4, именно 2000-2003гг, вроде все довольны. И знакомые ребята из сервиса тоже мне говорили что машина хорошая, так как сама хотела такую же покупать.

Смотря , опять таки, с чем сравнивать. 8-10 летняя машина,по определению, не будет лучше аналогичной (ключевое слово!) более позднего выпуска.И второй аспект-цена: когда за пожилое авто запрашивают в полтора-два раза его реально цены- это тоже непорядок. Собственно, тема и была именно об этом (читайте самые первые сообщения)

Само собой, если же рассматривать "тазоведра"- то тут и 15 летний "гольф" или "королла" покажутся чудом, в сравнении :)

P.S. Я не обижаюсь. Просто обобщения - дело неблагодарное. Для начала, надо бы,профайлы респондентов читать,что ли...

А я читала. Ну конечно чем новее тем лучше, кто же спорит. И я так же езжу пока на "тазоведре" как вы выразились, 15 летнем гольфе, но эта машинка в сто раз лучше российского продукта. Если за машиной не следить и не жалеть ее то любую можно превратить в дерьмо.

"Тазоведро"- это как раз и есть, продукция ВАЗ. И Гольф, даже пожилой- не в пример лучше.

Просто, к примеру, во многих странах старые машины становится банально невыгодно (выше страховые выплаты, больше расход топлива и т.п.),а, поторой, и запрещено эксплуатировать (из-за несоответствия экологическим нормам и нормам безопасноти современным).

ДА согласна, дай бог и нам так же дожить до такого дня когда и у нас так же будет, и чтобы люди имели возможность каждые 2-3 года менять машину на новую, не для понта как сейчас, а для безопасности своей и окружающей среды!!!

По наглядному примеру эксплуатации машина неприхотливая, за 2 года ни каких серьезных ремонтов. Только проблема с радиатором. По личным впечатлениям - очень неудобные сиденья. После 3 часовой поездки моя спина была не в себе )). Слишком вертикальная посадка и плохая поясничная поддерка.

Да, вот мне тоже так показалось, что в японцах сиденья не очень удобны по сравнению с немецкими.

Dennis,да нет у меня возможности добавить 100-150т,я эти 500 три года собирала и 10-ку пришлось продать.

Ну тогда тем более,не стоит брать авто,которое "выехало" почти что свой до-ремонтный ресурс.
Может ну его, SUV то?

Dennis, вы интересный чел, сами то ездим на иномарке, да еще по ходу не худшей, а Олесю яро отговариваете от покупки все таки неплохой машины. Ведь вас почитаешь российские тазоведра вообще отстой, что тогда делать девушке? Ходить гордо пешком? Ну нет у нее возможности купить новую иномарку, можно и на не совсем новой поездить, это же не на всю жизнь...Прям так отговаривает, как будто сам на тазоведре ездит, а Олесе завидует:)))