у порше лошадей не слишкомто и много, управляемость в норме. но будет глупо когда мажорную тачку, за кучу бабосов, сделает роздолбайка. поетому и глупо.....

ну? начнем с того, что простая "раздолбайка" просто так не сделает. если у, допустим, 5ки двигатель и коробка от скайлайна, с проваренной рамой и подвеской от эволюшона, эта самая 5ка уже не то ведро с болтами, которым было. это уже чудовище. а простая говешка автомобили типа ламбо, порш и мерседес просто так не "сделает"

а, ну если ты ОБгрейдом занимаешься, то все, молчу..))) скаи, супры и эвики по 600-700 кобыл неуправляемы?? ездил?. если ты на опыте основываешься на том, что 350-400 коней достаточно, то опыта маловато.. с каждым разом ощущаешь нехватку мощности.. и в итоге превращаешь тачку в корч.. я всю эту поднаготную видел, так что давайте не будем флудить..

порш мерседес ламбо.. о чем вы говорите??? в чем прикол? купил и катаешься отдавая горы бабоса в сервисе?? меня вот радует видос где супра над ламбо издевается.. тк чувак отдав хуеву тучу денег за эту побрекушку кот. типа едет и остается в жопе... весело

ну...мереседесовский сервис не такой уж дорогой. самый дешевый из всей баварской тройки. ну хорошо, не нравятся тебе ламбо с порше, а корветт zr1 или С6? в конце-концов, надо тебе дохера лошадей- бери вайпер. хотя трещотка еще та.

аххаха.. мерседесовский сервис не дорогой?? на 124 мерса двигатель 2.2 плита, приводной ремень поменять 1700 стоит.. кто знает как меняется этот ремень щас со стульев упали.. я за минуту управлюсь.. Кать, мне кажется это уже дебри какие то.. корветт, вайпер.. какая то экзотика.. я обычный простой парень мне 22 года, какие нах вайперы.. mark ll tourer v jzx90 280 коней в стоке.. прикупив на яхе

пару гаджетов можно на этом блоке до 500 накрутить.. а если пойти дальше, сменив турбы на более продуктивную улитку, и того больше.. все доступно, качественно и в приемлемых диапазонах цен.. это главные факторы. если конечно денег немерено и в голове банан, то можно конечно и на корветте поездить..

ребята не вешайте лапшу на уши вы пробобали войти в поворот когда тебя тянет стадо кобыл??? разворачивает!!!

эво и вайпер заднеприводные. тобишь управление страдает. уходит в занос

ахха.. еще один.. эво заднеприводная...понятно хуле...

У меня Supra 3.2л, 428л/с при этом она спокойно делает 280км,если же на прямой нужна дополнительная мощность-то для этого собственно существует нитро. Что касается того что машины мощностью в 700-800л/с легко управляемы, то это далеко не так и если бы ты хотя бы раз ездил на такой то знал бы это. такие машины больше подходят для драга,чем для стрита,так как на дороге с большим количеством поворотов они все ровно используют чуть больше половины своего потенциала,при этом постоянно приходиться следить за оборотами,так как колеса постоянно срываются в пробуксовку от чего машину сносит в занос. ну и если нравится после пары гонок менять сцепление и чинить коробку-то это твой вариант.

дак а почему обязательно надо в топку давить ты мне скажи?? сносит в поворотах любой задний привод.. на скае 600 коней вполне реально залетать в повороты бочком и на прямых выстреливать выкручивая всю мощность. проверено.. да и хули спорить, это уже как кому нравится.. коней много не бывает.. да и на худой конец бустконтроллер под рукой всегда..))))))

просто не понимаю нахрена столько лошадей в машине для стрита,зачем вкладывать лишние деньги,если по скоростным характеристикам машины почти не отличаются. я гонял на Supre в параллельном заезде на 1км против GTR мощностью в 836л/с,сделал его на два корпуса на старте и почти на корпус на финише.так и в чем прикол,что у него в два раза больше лошадей.

да может просто за рулем прокладка была..)) не, так то маньячить не стоит конечно.. но просто приятно, когда есть..) на офицалках нигде не учавствуешь?

не официалки это не по мне) атмосферу и азарт уличных гонок ничто не заменет!! а гонять по написанным кем то правилам на одинаковых машинах.................хотя наверное именно там проявляется истинное мастерство..

а ты что где то участвуешь?

да у нас особо ниче не проводят..)) да и уличных бойцов как то поубавилось последнее время.)) менты озверели..

Антон Drugoi Трегубенко
9 фев 2011 в 16:24
эво и вайпер заднеприводные. тобишь управление страдает. уходит в занос.

ух ты ...... а кто видел ево с задним приводом,или вайпер на Street Racingе?=))

да на чем угодно можно...

принималучастие в смешном заезде - ваз 2107 напроч гнилой и жрущий масло против целенькой вазовской пятерки - я продул только из за буксующего сцепления))) пятерка все же живая была, в отличии от моей)))

так и спалить сцепуху можно))

Создана еще одна ГРУППА!!! :-)
Сейчас проводится набор в АДМИНИСТРАЦИЮ!!!

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!! ;-) http://vkontakte.ru/club24145745

да на чем угодно можно...

в каком смысле?

мы карт возили на драг,да впринципе от марки машины мало че зависит например если на запор мотор от ямахи R1 и все гут

ребят,бэмку и поехали

m5 на 92 кузове и все