"....машины какой ценовой категории,чаще становятся виновниками аварий!!..." - главные виновники- "джихадмобили"и "козлы на газели" + "стрЫтрэйсеры" на "тюненХовых копейках и зубилах, затонированные по кругу".
И - "девАчка, купила права, на отсосаннном CLK":)

"девАчка, купила права, на отсосаннном CLK" - это бред! девушка не способна самостоятельно заработать на дорогой автомобиль?

Написано же, что на "отсосанном". :)

Девушка 18 лет самостоятельно заработать на авто, стоимостью 40-50Кевро увы, не в состоянии (дочери олигархов на фиктивных постах и нимфетки-модельки- не в счет).

Подрезают и ведут себя на дороге по-хамски люди на разных тачках любой ценовой категории. Просто эти самые мажоры это особая тема для разговора! Действительно успешные и состоявшиеся люди в основном не ездят как долбоебы, всех подрезая и нарушая все, что можно... Обычно это как раз-таки мажоры и практикуют... но с чего они взяли, что им все можно? Согласна, что не надо с ними связываться, когда-нибудь сами доездятся и довыебываются. Но иногда жалею, что я не мужик и не в состоянии их наказать.

http://automobille.biz/world/6734-Nazvani-samie-nevezuchie-avtomobili.html
Статистика правда амерекосов,но сути дела не меняет!!Чаще в аварии попадают дорогие авто,хотя у них и смертность меньше!

Да ни девушки, ни парни лет до 23 точно на такую тачку не заработают! либо родители, либо состоятельный любовник, о чем тут говорить.

#44 Тезка, это- забавная статистика, но совершенно нерепрезентативная. К тому же, идет подсчет "баллов смертности", а не числа аварий

И числа аварий тоже.Смертность и тяж. травмы это только левый столбик.
Ничего лучше я не нашел))

у меня нет ни богатых родителей, ни богатого любовника. однако езжу не на дешевом авто.
Америка и Россия разные страны и это как раз таки все меняет.

Ну просто вы, Денис, вроде как говорили о ВИНОВНИКАХ ДТП, а там просто количество аварий)
ну да ладно, все равно было интересно почитать) и особенно про свою машинку посмотреть)

Я имел ввиду что владельцы дешевых авто не позволяют себе так наглеть,и гонять на таких скоростьях,сотответственно меньше попадают в аварии!!

#45 Я бы сказал, до 30. Ибо все остальное - это когда "офисный плактон" рвет ж..., покупая, к примеру, 5-ку bMW в кредит и отдавая 90% из своих несчастных 600 евро/мес (в эквиваленте) на оплату оного.

Вообще, авто надобно покупать, дабы не было ущерба своему кошелку. Хотя, вот в США есть такая установка (вдалбливая рекламой автокредитов),что "твой автомобиль должен стоить не меньше, чем ты зарабатываешь за год ". Молодежь и реднеки на сие клюют :) Подсчет таков: в среднем, авто продается в кредит под малый процент на 5-6 лет, т.е., месячный платеж составляет где-то 1/40..1/50 его цены.Следовательно, доверчивый "хавальщик офферов" будет платить за авто не менее 25-30% своего дохода после налогов (без учета страховки, топлива и прочего). Удобная схема для финансовой системы получить свои деньги назад :)

Настя, аче за машинка?(если не секрет)

#48 "не дешевое"-понятие относительное.
Какое именно?

Денис, вполне безопасная по той самой статистике))) форестер

Новый?

Кстати, интересный факт про владельцев доргих машин)) у меня друг в страховой работает, так вот, почти 80% крузеров и прочих подобных агрегатов взяты в кредит) и именно влядельцы этих кредитных тачек по его наблюдениям больше всех выделываются)

а какого года форик?
у меня Tribeca B9(не кредитный)

у нового совсем все плохо и с подвеской, и с коробкой...

2003г. от папы достался)

#51,почему? мне например 25 у меня вполне приличный авто (5-й уже).Я сам на него заработал!!(правда первые две машины мне родители купили 2107,и 2109)

да не плохо у нового, у него по сути все от старого осталось.

повезло тебе в таком случае) хорошая машина)

спасибо) че-то мы тут не по теме развели)

коробка от старого аутбэка, подвеска у него сыпется. у моего знакомого новый форик- проклял все, включая тот день когда его купил. субару что-то разучились нормальные автомобили делать последнее время.