ТЕПЕРЬ НА МОЕЙ МАШИНЕ ЕЗДИТ МОЯ ДЕВУШКА ) ПРЯМ КАК Я РАЗНИЦЫ ПОЧТИ НЕТ ))) ТОЛЬКО ЕСТЬ ОДНО НО КОГДА НАЧНТ ЧТО ТО ЛОМАТЬСЯ СРАЗУ ОБРАЩАЕТЬСЯ КО МНЕ ТАК КАК САМА НИЧЕГО ПОЧТИ НЕ СМЫСЛИТ ))) А МНЕ НРАВИТЬСЯ КОГДА ДЕВУШКА ЗА РУЛМ )) ОНА ТАК ВЫГЛЯДИТ ОЧЕНЬ СЕКСУАЛЬНО ))))
У нас есть такой автомат возле торгового центра какого то))туда деньги засовываешь и у тебя в распоряжении 3 шланга:керхер,подкачка шин и пылесос)стоит дешевле простой мойки и вроде даже время не ограничено (я подьехал,обрадовавшись что это бесплатно,но когда оказалось обратное,быстро оттуда свалил) :)
Что бы не говорили про женщин за рулем все правда, но и среди мужчин придурков за рулем хватает. И кстати вторые от своей тупости страдают на много больше.
Про "обезьян" и прочую хрень пишут либо самовлюбленные завистники, либо типы с комплексами неполноценности! Абсолютно согласна с Мариной, самое главное - это взаимоуважение, а не пол водителя.
Эти цифры говорят,что со временем в машинах стали появляться подушки безопасности и ремни с натяжением и люди меньше стали дохнуть...но потом,к 2003 -2004 году девушки активно стали получать права и поправили статистику ;))
Ярослав Djin Зайцев)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))у меня нет слов.......что значит точно ярис,а не витц?)))))))))))))))))))посмотри разницу в интернете что-ли)))))))))))))))))в нашей области нет витцов!может где-то возле японии они так и называются,но смысл от этого не меняется......да,механика,а автомат это что вождение????))))))
да вождение!че вы все гоните на автомат???у меня механика,у мамы автомат!И я часто заменяю маму после конференций,так вот,разница в том,что с автоматом больше времени на внимание за дорогой!И я считаю,что как раз автомат спасает многих женщин от аварий!Езжу я одинаково,что на ручной,что на автомате!И не надо гнать!Автомат это более усовершенствованый механизм управления авто!Ненравиться,ездите на ручной,но не надо загонять,ЧТО-ТО ИЗ РАЗРЯДА,кто ездит на автомате ,тот не водитель!Бред!!!
женщины опасны очень на кольце))) причем самые опасные женщины водители ездят на маленьких авто именуемые "женскими"! а автомат для города лучше...но коробка намного интереснее и с помощью нее экономится лучше бензин!
В любом случае, учиться ездить нужно на механике и уметь не отвлекаться от дороги, переключая передачи. Механика дает больше контроля за ускореием автомобиля, особенно при выполнении маневров, в особенности обгона. Автомат - "тормозит" секунды полторы, а потом передачу скидывает - это не всегда удобно и безопасно. На счет женщин за рулем - здесь все индивидуально, как и в случае с мужчинами (мужики не обижайтесь). Есть женщины, которые ездят нормально, а есть... Лично мне на дороге больше всего неадекватных женщин за рулем попадалось на "матизах". Матиз - капсула смерти...
Евгений Старовойтов, согласен механика-это ВЕЩЬ! У самого все машины, на механике были! Но и современные автоматы не уступают, а некоторые еще и превосходят механику! Это уж кому, что нравится!
http://vkontakte.ru/club7836138
Павел Артюх, все может быть )))
если бы не женщины, на дорогах России было бы меньше аварий, причем очень нелепых!
Данные за 1990-2004 гг. (РФ):
- в 1990 году в результате ДТП погибло 35 366 человек;
- в 1991-м – 37 510 погибших
- в 1992-м – 36 471
- в 1993-м – 37 120
- в 1994-м – 35 599
- в 1995-м – 32 791
- в 1996-м – 29 468
- в 1997-м – 27 665
- в 1998-м – 29 021
- в 1999-м – 29 718
- в 2000-м – 29 594
- в 2001-м – 30 916
- в 2002-м – 33 243
- в 2003-м – 35 602
- в 2004-м – 34 506
Статистика аварийности в Российской Федерации за 2009 год
За 2009 год в Российской Федерации произошло 203 603
Статистика аварийности в Российской Федерации за Январь-Апрель 2010 года
За январь-апрель 2010 года в России произошло 46 039
цыфры говорят сами за себя!
вот интересное видео по теме, кстати).
На счет женщин за рулем - здесь все индивидуально, как и в случае с мужчинами (мужики не обижайтесь). Есть женщины, которые ездят нормально, а есть... Лично мне на дороге больше всего неадекватных женщин за рулем попадалось на "матизах". Матиз - капсула смерти...