Аскон, вот как у теья полятят в ад запчасти ты поминеш мое слово и по статистике каждый 3й ездиет на отечественном производителе!!!мучайся дальше и не подьебывай меня уебок,я это не для тебя писал а для людей которые примут это к сведеньям и как то я им помогу своим советом!!будешь так с школоло говоритьимей уважение к людям!!!
у меня была десятка. абсолютно ничего плохого сказать не могу. выдержал все, и забеги по грунтовке окольными трактами с контрабандой, и побеги от ментов до соседней области. ломался конечно, не без этого, но по крупному всегда запланированно так скажем. вернее я всегда знал, что поломается и менял запчасть. а чтобы встала где нибудь, не было такого ни разу. прям жаль продавать было, но машина уже состарилась. из трубы дым черный, а это капиталка скоро значит, по трассе гуляла задом, а это амортизаторы скончались, при торможении уводило, я правда ни разу задние тормоза не менял))) так что если бюджет хватает тока на десятку, то брать смело. последние выпуски вообще отрепетированы были и все болячки изжиты. по трассе идет неплохо, но валкая в поворотах, задние колеса не всегда точно идут за профилем дороги, это конструктивный недостаток. растяжка впереди немного помогает. в занос проваливается резко, и держится плохо, но это все от мягкой и энергоемкой подвески. так сказать оборотная сторона, зато по нашим неровным дорогам по прямой летит не особо их замечая. мотор вполне экономичен, плюс довольно хорошая аэродинамика дает экономию. радиус поворота большой слишком, для такой машины.
добавлю, сейчас езжу на мерседесе и хер я терь сяду на десятку))) ну если жисть не заставит конечно.
У меня ВАЗ-21102 2003 г.в. Езжу и не жалуюсь. Проблем глобальных не возникало. Абсолютно все в ней устраивает. Так же есть иномарка (ниссан). Разница конечно есть, но к своей машинке тянет больше. )))) У каждого человека разное понимание ХОРОШЕГО. Кто-то не "копейках" ездит и радуется, что она у него есть.
Да помоему смысла нету судить, первая машина была копейка, после нее сел на ниссан санни, был ы восторге, проблем не знал, сел-поехал куда захотел, но кризис сука дал о себе знать и теперь все чем я довольствуюсь это восьмерка 97 г.в!) ну и ничего, поменял стартер, генератор, бензонасос, панель трещит-проклеивал-трещит, бесит!) ну а что делать, машина должна исходить из возможностей а не из каких то собственных хотений, есть же люди которые купят бмв а обслужить ее не могут!
Главное не брать старый чирик года 2000 плюс минус года 2, а 101 модификации с двиглой 1,6 и 8 клапанные уже более менее даже доработанные, плюс дешевые запчасти и неплохая динамика
в сравнении с девятосами удобнее салон, не скрипит пластик, просторнее салон и багажник, в них намного теплее!!! внешность конечно не блещет ладностью, но если пильнуть арки, занизить мальца, обуть нормальные катки - то вид нормальный (не сравниваия с иномарками). двиги там восьмерочные, металл лучше, чем 9 и переть 180 на ней не так стремно, как на 9-ке.
Ребята, скажите плиз, что вы думаете о ВАЗ 2110?
по трассе идет неплохо, но валкая в поворотах, задние колеса не всегда точно идут за профилем дороги, это конструктивный недостаток. растяжка впереди немного помогает. в занос проваливается резко, и держится плохо, но это все от мягкой и энергоемкой подвески. так сказать оборотная сторона, зато по нашим неровным дорогам по прямой летит не особо их замечая.
мотор вполне экономичен, плюс довольно хорошая аэродинамика дает экономию. радиус поворота большой слишком, для такой машины.
добавлю, сейчас езжу на мерседесе и хер я терь сяду на десятку))) ну если жисть не заставит конечно.