механика это реальная вещь лучше нее еще не придумано! самое важное это прокладка между сидением и рулем-)))) не обижайтесь -))) автомат даже рядом не стоял с МЕХАНИКОЙ-)))))
тут спорный очень вопрос конечно.. много от чего это все зависит... НО на феррари сейчас не ставят ручные коробки.. и те роботы или автоматы.. точно не помню.. переключаются быстрее любого водителя!! и это не я предумал, а инженеры одних из самых быстрых автомобилей. Конечно на машинах с маленьким объемом где то литров до 2,5-3,0 разница в динамики очевидна..но опять же да быстрее механика, а автомат работает в самых оптимальных для двигателя оборота, что увеличивает ресурс двигателя!!!сам же езжу на механике и нравится!!и все же будущее за умными автоматами!!
Новые автоматы шустрей механики! пример Дсг или мультитроник(вариатор) сам катаюсь на ауди а6 с мультиком!!! а на счет механики говорят те кто не ездил на на нормальном автомате!!!
У меня БМВ 528i с автоматом. Была бы механика, цены бы ей не было, но при этом не скажу что с ним плохо. В городе при спокойной езде отлично, а вот когда охота дать в пол, да так что-бы поворот в занос пройти, то уже не то. Да и машину не так чувствуешь, как на ручке. Тут сколько людей, столько и мнений. Но чем круче и навороченней автомат, тем дороже его ремонт если он умрет)))!
#19 Ненавижу тазики, но уважаю механику. Сам на Хонде езжу, естественно с механикой. Кто-то и по трассам ездит... Передачи только аффтоматчики путают.:)) #23 Ну, ты самый крутой на свете.:))) #28 Мы про коробки. #33 Про "механику для ленивыи и неловеких" упоминали в подобной теме. Если на нем не стоит режим ручного переключения, то он проигрывает в динамике простой механке!!! #34 Оооо, аккооорд... Мечта детей и джигитов.:)) Если машинки отличаются только коробкой, то механика рвет!!! #36 Снова детские фантазии... #38 Просто 15 процентов необучаемых оказалось.;))
Еще лет 5 назад , я бы сказал что МКПП куда лучше и быстрее автомата , но в наше время такого уже не скажешь ) Теперь автоматы переключатся за сотые секунды .... но опять-же , зависит от того , кто за рулем ))))
каждый коробас под свои нужды предусмотрен и уж точно русская раздолбанная механика с огромным ходом не быстрее хорошего автомата ! кстати на автомате тоже можно как на мехе ездить просто нада знать как) никто не пробовал с 2 на D с выкл O/d на ходу переключатся? там вкл 3Я я на ней до 150 кручю потом O/d подключаю он переключает на 4 и погнали дальше а там ДВС решает! и еще есть 5 я и режим коробки который позволяяет крутить двигло! но при таких стартах автомат долго не протянет! так что выбирайте коробку под себя и под ваши нужды )
На автомате ездить как на механике можно, НО от автомата добиться той же динамики, что и от механики невозможно в силу физических законов. Поэтому автомат лишь пародия на динамику, но зато он намного комфортнее механики в городском ритме движения.
современные автоматы особенно 8 ступенчатый ZF 7 ступенчатый DSG с 2мя сцеплениями и вариаторы дейтвительно вплотную приблизились к драйверским возможностям механических коробок.
Механика супер!! Автомат не динамичен, тут не играет роль что быстрее. Гольф с автоматом на новой модели дрючит механику, но вопрос ведь не в этом. По мне механика лучше, удобней и динамичней. Механика дает ощущение единства с автомобилем =) а это именно то что автомат никогда не даст водителю.
Механка круче!!Я участвував у гонках(в мене 350Z)так вс в кого автомат ззад пасуться!!!На 402 метра розгон треба а в автомата гавно а не розгон!!! кольцо незя здлать!!!
Просто спор зашел..
люди ведать тут еще с каменного века и незнают что АКПП уже за 0.2 сек переключаються..... они рукой быстрее
#23 Ну, ты самый крутой на свете.:)))
#28 Мы про коробки.
#33 Про "механику для ленивыи и неловеких" упоминали в подобной теме. Если на нем не стоит режим ручного переключения, то он проигрывает в динамике простой механке!!!
#34 Оооо, аккооорд... Мечта детей и джигитов.:)) Если машинки отличаются только коробкой, то механика рвет!!!
#36 Снова детские фантазии...
#38 Просто 15 процентов необучаемых оказалось.;))
всмысле никогда на механике не ездили?) да бросьте вы)не все же))
кстати на автомате тоже можно как на мехе ездить просто нада знать как)
никто не пробовал с 2 на D с выкл O/d на ходу переключатся? там вкл 3Я я на ней до 150 кручю потом O/d подключаю он переключает на 4 и погнали дальше а там ДВС решает! и еще есть 5 я и режим коробки который позволяяет крутить двигло!
но при таких стартах автомат долго не протянет!
так что выбирайте коробку под себя и под ваши нужды )