Работаю в автосервесе ( по ладе) а соседнии пару подъемников занимают механики деу. да и самому приходилась несколько раз делать. начну с плохого. узбекская сборка оставляет желать лучшего. слабые места это ступичные подшипники... оч часто выходят они из строя, затем у узбеков есть постоянная проблема , это касается не только матизов но и нексий. это генератор. постоянно диодные мосты меняются... ну и бывает шланчики рвутся на омыватель стекол. в остальном проблем особых нет. ну и теперь положительные черты)) юркая компактная и удобная). если сидеть например в девятке , нексии и матизе, то в матизе комфортнее всего. как узбеки добились такого пространства в салоне я хз. но спереди сидящий об панель ногами не долбит как происходит на моей девятке... по управлению мне вцелом понравилась ( только вот ветра бокового боится очень. от фур или на перекрестках с большими улицами чувствуется что хороший порыв ветра машинку шатает.) далее по езде зимой а именно сугробам по 40см вполне очень даже. стоишь буксуешь и погнал 1-2-3 и машина на 3 ей передаче вылетает из сугроба и едет. вот о нексии сказать такого не могу даже если и поехала то по сугробам на ней не повернешь, гребет по себя( почти неуправляема ) что то еще хотел добавить, но забыл... ах ну да) движки на них хорошие, трудно ушатать..
решил добавить еще) сосед ездит на матизе, в соседе вес около 140)) не жалуется, сказал удобней чем в любой отечественной. ну вобщем сколько людей столько и мнений, мое лично положительное! но машинка не для меня, а точней не для рыбалок)
На матизе не каталась, но думаю, что это очень удобный автомобиль для города в плане парковки, насчет вместимости, не от одного человека слышала, что он только снаружи маленький, а внутри места достаточно, а металл на матизе по мягкости, думаю, как и на других авто близких ему по цене (стоимость-еще один плюс), только страшновато на таком в дтп попасть (засчет маленьких габаритов нет защиты для тех, кто находится в салоне, особенно для тех, кто на заднем сидении) Лично я, отдаю предпочтение седанам, внедорожникам, такие маленькие авто всерьез не воспринимаю, но ничего против не имею
Да согласен что за любой,но за русской машиной да еще если ей больше лет так пяти,особо не уследишь,не знаю в чем особенность переднеприводных иномарок,но у русских уж же шрузы как расходных материал,я если бы и купил русскую машину,дак лишь на короткий срок,жопу возить!)
у родителей матиз 2007года вообще ничего не ломалось за это время,никаких вложений не требовал и ремонту,расход топлива минимальный,а нарусской машине чуть ли не каждый год подвеску надо переберать,шаровые менять,да и так,по мелочи,но все же возиться то не особо охото,машину то покупаешь ездить!!!я лучше буду ездить и не задумываться об очередном ремонте,чем на русской машине жопу возить и думать что же сломаеться следующим где и когда и в каком месте!=D
С чего бы? Обычный ситикар. "Машина смертника"- это "китаец" или "таз", или - 15-20 летний юзанный автохлам, не соответствующий нынешним нормам пассивной безопасности.
Так что, Сергей, прежде чем что-либо ляпнуть, попробуйте включить мозг. :)
P.S. Хотя да, что от "школоты" ожидать то, кроме "высера" в комментах.
"Машина смертника"- это "китаец" или "таз" не согласен. Если вы насмотрелись краш тесты Чери амулет, то вполне вероятно. Но сейчас уже китайский автопром на голову выше Ваза. А ваз- сердито и дешего, но добротно)
Я сравниваю китайцев с нормальными автопроизводителями. А ВАЗ..."добротно" - это когда ничего не скрипит и не сыпется. А у ВАЗ такого, увы, почти не бывает. Что дешево- верно. Однако, какие-нибуль индусы с Tata Nano- еще дешевле :)))
по управлению мне вцелом понравилась ( только вот ветра бокового боится очень. от фур или на перекрестках с большими улицами чувствуется что хороший порыв ветра машинку шатает.) далее по езде зимой а именно сугробам по 40см вполне очень даже. стоишь буксуешь и погнал 1-2-3 и машина на 3 ей передаче вылетает из сугроба и едет. вот о нексии сказать такого не могу даже если и поехала то по сугробам на ней не повернешь, гребет по себя( почти неуправляема ) что то еще хотел добавить, но забыл... ах ну да) движки на них хорошие, трудно ушатать..
ну вобщем сколько людей столько и мнений, мое лично положительное! но машинка не для меня, а точней не для рыбалок)
Лично я, отдаю предпочтение седанам, внедорожникам, такие маленькие авто всерьез не воспринимаю, но ничего против не имею
да я лучше на российской 12-ке буду гонять ,чем на этом коробке))))И согласна ,что за любой машиной следить надо!!!!!!
http://spark.chevrolet.com/geneva-v1/ru_RU/index.htm
"Машина смертника"- это "китаец" или "таз", или - 15-20 летний юзанный автохлам, не соответствующий нынешним нормам пассивной безопасности.
Так что, Сергей, прежде чем что-либо ляпнуть, попробуйте включить мозг. :)
P.S. Хотя да, что от "школоты" ожидать то, кроме "высера" в комментах.
не согласен. Если вы насмотрелись краш тесты Чери амулет, то вполне вероятно. Но сейчас уже китайский автопром на голову выше Ваза. А ваз- сердито и дешего, но добротно)
Что дешево- верно. Однако, какие-нибуль индусы с Tata Nano- еще дешевле :)))
И если Вам, Dennis, действительно интересно, в чем я сомневаюсь, отвечу: Mitsubishi Mirage.