Падают обороты на холостом ходу,и глохнет движок.

Тюнинг ВАЗ 5 сентября 2011, 20:16

Мужики,дайте совет !
Когда завожу машину,выжимаю сцепление ... на тахометре показывается примерно 1400 оборотов,и в течение 10 сек мотор глохнет ( и не важно горячий движок или холодный )......А если завести машину и сразу начать движение,то на ходу не глохнет..... только на светофорах когда останавливаюсь..... Диагностика ничего не показала.... И еще,когда завожусь,то кажется что из под головки блока непонятное постукивание доносится....как будто распредвал постукивает.... Парни,посоветуйте все возможные варианты !!! Заранее спасибо )))

Машина ВАЗ 21093i

32 комментария

Мне еще советовали проверить "датчик ветрового сопротивления" ( поправьте,если неправильно его назвал )

метки проверь на ГРМ.у меня такая же херня была на червонце

Метки были сбиты.....но в автосервисе настроили....и ремень новый поставил.....механики думали это поможет,но не помогло....даже денег с меня не взяли....сказали что головку блока надо снимать,смотреть......

Прежде чем снимать головку обычно проверяют компрессию. Когда едешь обороты резво набирает?

Ну как и раньше,до этой проблемы .... шустро в принципе ....

Раньше компрессия была 13.5 ..... сейчас не знаю.....

Чудес не бывает это всего лишь железо и нормальный механ при наличии оборудования причину быстро найдет

Сложно что-то говорить не видя аппарaт

Проверь датчик холостого хода скорей всего полетел

Это возможно, но почему его диагностика не показала?

По диагностике только определили,что метки на ГРМ сбиты.....но это исправили....

Глохнуть двигател на холостом можeт из-за закоксовывания компрессеоных колeц.

Масляные кольца ?

Датчик холостого хода,диагностика показывает если совсем накрылся,а если заедает не покажет,я снимала продувала и все нормально,попробуйте.

Спасибо Олеся ))) надо попробовать )))

вряд ли дело в поршневой в кольцах и тп
скорее всего датчики шалят)))

Датчик холостого хода.Такая же проблема была .

промой дроссельный узел,в снятом состоянии,сними регулятор х.х-да и промой все его каналы(до блеска),если эта процедура не даст ничего,то второй вариант только подсос воздуха,у тебя какой авто?также может умирать ДМРВ,или сгнивший контакт датчика коленвала ! а башку скидывать скорее на 90%развод !!! удачи:) начни с промывки дроссельного узла и проверь регулятор х.х.

#26 Денис не путай народ: датчик х.х.на карбе ,а регулятор х.х на инжекторе:)

у меня вчера то же сомое случилось:ребята говорят что нужно посмотреть регулятор х.х Ща пойду посмотрю))))

Кашапов Ильдар

У меня ВАЗ 21093i .... Спасибо за совет )))

Глохнуть двигател на холостом можeт из-за закоксовывания компрессеоных колeц. у меня тачка до появления прав моих 3 года стояла проблема етоа была двежку пизды дал и все нештяк))

снял рег.х.х ,обнаружил нагар и льдинки(видимо от конденсата),просушил,прочистил,установил на место-ВС НОРМ))))

У меня такая же ерунда с машиной! Сказали карбюратор, проехалась по всем СТО никто японские не делает! На Nissan Sunny 1990 года подойдет карбюратор от 9ки?

сомневаюсь=))) и если даже чудом подойдет то точно не поедет)))

попробуйте заказать контрактный

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.