Супер тачки! Т.о -копейки, запчасти -копейки и в наличии, ремонт-в любом сервисе. Бросить можно где угодно и уйти. Надоест - можно выбросить и завтра купить новую )))))))
конечно вазовские так как большую часть иномарок собирают вРоссии то онине лючше а стоют дорого!!! А которые чисто иномарки первое стоют около 2лям а второе не для наших дорог!!!
Пока не булут расстреливать бракоделов (по рекламации) и "профессиональных" менеджеров в управе заводов (за отставание от автомоды и низкое качество) ничего не изменится. Владельцам автопрома главное срубить бабло, а не обеспечивать высокое качество своей продукции.
Дженерал Моторс" отзывает около 1,5 млн. автомобилей из-за дефекта в системе подогрева стеклоочистителя. На АВТОВАЗе вообще не понимают о чем идет реч.
За те же деньги, за которые продаются сейчас новые Лады, нормальную иномарку не купишь. А дешевую - так многие бренды сегодня есть и у нас в России, например Форд, Хендай Акцент совместно с ТагАЗом, Рено Логан. А что такое иномарка, собранная российскими руками? по большому счету - почти то же самое. На наши авто хоть с запчастями проблем особых нет, а на иномарку приходится иногда неделями ждать
Вы можете не поверить и пройти мимо.А зря. 5 миллионов человек уже поверили и изменили свою жизнь к наилучшему. Это не слова,это ФАКТ. Заходи и начни жить по человечесски уже с завтрашнего дня. ВПЕРЕД!!! mmmnogoe.blogspot.com
Отношение людей к российскому автопрому лучше всего демонстрируют драконовские пошлины на ввоз иномарок б/у. И это отношение очень даже оправдано. В Беларуси, из-за того, что пошлины были более человеческие, автомобилей российского производства ПОЧТИ НЕ ОСТАЛОСЬ! Наши народные автомобили - это Фольксваген и Ауди. Они нам уже как родные, их больше всего, и запчастей - хоть завались. А продукция российского автопрома - для нас это уже иномарки. Это - не преувеличение. Поинтересуйтесь у владельца 10..20 летней Ауди или Фольквагена, не хочет ли он БЕСПЛАТНО поменять ее на какую-нибудь НОВУЮ ладу калину-приору - услышите в ответ только много мата! У меня была Nissan Primera 95-го года выпуска, ныне благополучно продана. Так вот, в 2009-м, когда моей машине было уже 14 лет, я имел неосторожность свозить выпившего товарища на его почти новом ВАЗ-2109 2007 г. выпуска на 80 км... Как я плевался!!! Панели скрипят-дребезжат, посадка неудобная (за 40 км спина затекла!), обзор хуже, передачи переключаются намного хуже (менее четко)... При этом в ней нет ни ABS, ни подушек безопасности, ни центрального замка, ни даже кондиционера ( в Примере - это все есть, и прекрасно работает!) И цена этой машины в разы больше моей! Да что за бред?!! Я бы этот ВАЗ двухлетний и за 1000$ не купил! На нем ездить, да за такие деньги - себя не уважать... А тот товарищ раньше посмеивался, дескать я на таком старье езжу... Дал ему проехать километров 100 на 14-летней Примере. Он проехал и слегка загрустил. Понял, что "слегка промахнулся в выборе". И в начале этого года продал свой уже 4-летний ВАЗ, купил 8-летнюю Мазда 6. Доволен как слон. И теперь вместе со мной желает АВТОВАЗу поскорее разориться, чтоб не переводить ценные ресурсы на свои консервные банки на колесиках... Попутно скажу и насчет "не для наших дорог". Я на Ниссане объездил пол-России, был на Байкале, в Астрахани, Сочи.. Эта машина прекрасно себя чувствует на российских дорогах, и прекрасно и беспроблемно кушает российскую солярку. И то и другое по качеству хуже, чем в Беларуси, но вполне приемлимо. Короче, НИКОГДА не куплю себе машину российской разработки, по мне лучше пусть даже 25-летняя машина, но сделанная ДЛЯ ЛЮДЕЙ, чем новая, но сделаная, простите, для быдла... иначе про российский автопром не сказать. Ну не могут они делать машины для людей, что получается - то и получается.. :-(
О каком автопроме идет речь? Если о ВАЗ иках, ТАЗиказ и УАЗиках то это не автопром, а издевательство над людьми, которые вынуждены покупать этот металлолом из-за нехватки денег на лучшую машину. За качество и комплектацию устройствами безопасности машин руководство указанного прома пора к стенке ставить. И весь институт (НАМИ вроде) тоже. Сразу появятся деньги на доработку российской техники.
и о*уеванию от такой машины нет предела))
5 миллионов человек уже поверили и изменили свою жизнь к наилучшему.
Это не слова,это ФАКТ.
Заходи и начни жить по человечесски уже с завтрашнего дня.
ВПЕРЕД!!! mmmnogoe.blogspot.com
Попутно скажу и насчет "не для наших дорог". Я на Ниссане объездил пол-России, был на Байкале, в Астрахани, Сочи.. Эта машина прекрасно себя чувствует на российских дорогах, и прекрасно и беспроблемно кушает российскую солярку. И то и другое по качеству хуже, чем в Беларуси, но вполне приемлимо.
Короче, НИКОГДА не куплю себе машину российской разработки, по мне лучше пусть даже 25-летняя машина, но сделанная ДЛЯ ЛЮДЕЙ, чем новая, но сделаная, простите, для быдла... иначе про российский автопром не сказать. Ну не могут они делать машины для людей, что получается - то и получается.. :-(