Makline Shtraft Спасибо за аргументированный ответ=)) А что, не плохо ездить со светом и тебя все видят и ты всех видишь, да и пешеходы всерьез пока воспринимают движущую машину...(((
Ближний свет фар - это несомненно прекрасно. Но мне он иногда мешает, я машины вижу итак без включенных фар. Ну как ее можно не заметить? Это же машина, а не букашка) Сама соблюдаю правила и включаю)
Всегда видишь? Да некоторые прыдурки иногда забывают включить свет в тумане, хоть и не большом. И не дай Бог что бы тебе довелось увидеть такую у себя перед капотом во время обгона.:(
Тупо стал чаще аккумулятор заряжать. Сейчас зимой нагрузка большая идет, габариты, ФАРЫ, печка, обогрев заднего стекла, магнитола. Согласен с теми кто говорит что расход увеличился, причем ощутимо!!!
Начал включать ближний свет в дождь даже днем, а на трассе в любую поводу и время суток, за полтора-два года до того как приняли закон. Менты недоумевали 'кого пугаешь?' спрашивали. А мне просто так спокойнее было. Поскольку вожу достаточно агрессивно, мне важно, чтобы меня было хорошо видно. Считаю, и вполне обоснованно, водитель не увидевший тебя-твой убийца.
А насчет нагрузки на аккумулятор, может быть.. Хотя я большой разницы не замечал. А о ежемесячной замене лампочек, бред полный! Раз в пол-года если без форс мажора. И то по самым скромным подсчетам.
во-первых, 4 года назад взял новую иномарку и сразу взял себе за правило включать ближний свет. лампы поменяли только на третьем ТО через три года, и то - потому что положено. аккумулятор поменял через год - ибо штатный полное фуфло, а на поменянном уже третий год - и ничего, даже при всех электроприборах во включенном состоянии... а во-вторых, автомобиль со включенным ближним светом можно заметить на расстоянии в три (!!!!!) раза превышающем расстояние до а\м с выключенным ближним - это статистика. прибавьте скорость под 80 у вас, как обычно, после пробок, и под "столько же" у встречного - запас в 4 - 5 секунд никогда не помешают, правда ведь? так что новые веяния и распоряжения - неплохая идея, в Чухляндии уже давным давно так передвигаются, и статистика аварийности у них очень скудная, поверьте на слово... другое дело менталитет! среди нас есть очень и очень многие, которым перед лобовым можно люстрой гаишной светить - и то не заметят... делайте выводы...
Артем, когда ты едешь против солнца, а какой-то дятел, как ты говоришь, едет тебе на встречу без фар, то нихера не видно, ни дороги, ни встречной машины!
Сколько лишних затрат предстоит автолюбителям с 20 ноября 2010г.
Спасибо за аргументированный ответ=))
А что, не плохо ездить со светом и тебя все видят и ты всех видишь, да и пешеходы всерьез пока воспринимают движущую машину...(((
Но мне он иногда мешает, я машины вижу итак без включенных фар. Ну как ее можно не заметить? Это же машина, а не букашка)
Сама соблюдаю правила и включаю)
а во-вторых, автомобиль со включенным ближним светом можно заметить на расстоянии в три (!!!!!) раза превышающем расстояние до а\м с выключенным ближним - это статистика. прибавьте скорость под 80 у вас, как обычно, после пробок, и под "столько же" у встречного - запас в 4 - 5 секунд никогда не помешают, правда ведь?
так что новые веяния и распоряжения - неплохая идея, в Чухляндии уже давным давно так передвигаются, и статистика аварийности у них очень скудная, поверьте на слово...
другое дело менталитет! среди нас есть очень и очень многие, которым перед лобовым можно люстрой гаишной светить - и то не заметят... делайте выводы...
на мои туманки H3 лампы дороже чем ксеноновые Н4 в головном порядка 100р