Из новостей:«-мобиль» — это последовательный гибрид. Бак заправляют горючим, мотор приводит в действие генератор, а тот передает энергию на электродвигатель. При этом суперкондесаторы позволяют накапливать энергию торможения и энергию двигателя, работающего на холостом ходу. Расход топлива при этом эквивалентен четырем литрам на 100 километров, скорость — до 120 километров в час. Что думаете какое будущее у этой марки???Да и ввообще есть ли будущее???
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Время покажет, Денис. 400 штук за нового немца, пусть даже Российской сборки, подозрительно мало. Видимо на чем-то сэкономили. У WA уже была подобная практика в виде латинаса Поинтера...
Прохорову еще не мало палок в колеса навтыкают чинуши разного уровня. Каждый захочет с этого что-то поиметь. Но он далеко не покладистый парень и не дурак.
Кстати, а чему в е-гибриде дорого стоить?
____________________
Отсюда, собственно, и цена такая низкая. Блоки, вероятно, условно не ремонтируемые, и заменить их можно будет только на оригинал.
Другими словами: и ремонт и сервис "" обойдется в копеечку.... А низкая стоимость- банальная ловушка для покупателя....
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Polo
Немец. Разумеется тот, что собран в Германии.
Все денег стоит. Дорого- тяговые электродвигатели и аккумуляторы (особенно, если собираются ионисторы использовать). Ну и вообще вся гибридно-рекуперативная ходовая с управляющим "фаршем"
Dennis Baev, ну так и я про тоже....
Все это дорого стоит, если проектировать пицот лет, задействовав хренову тучу проектных институтов и КБ. Тогда разработка дверной ручки обойдется 10 мультов не меньше...
Может Прохоров перенял опыт китайцев, взял светлые головы и золотые руки отечественных никому не нужных самоделкиных и давай чудить, приняв за основу современные мировые направления в этой области.
АКБ, не спорю, дорого. Тем более литий-ионные.
Разработок тяговых асинхронников с частотным регулированием для авто масса.
Ионисторы - дорого, если покупать в штатах. Не думаю, что эту технологию сложно освоить.
Фарш - ну да, не дешево, но опять же... В основе контроллер, частотный преобразователь, инверторы, тиристоры, симисторы. Сейчас это не так уж дорого....
ДВС от матиза - без комментов)))
#10
Дмитрий, мозг на 093 за 5000 это бошевский что ли или январь? Мозг это программируемый контроллер с примочками. Что нужно сделать, чтобы он стал дороже в 10 раз?
От К.З., думаю, предусмотрят всестороннюю защиту, от промокания - тем более
А, вот еще: говоря о цене мы забыли о такой популярной российской забаве, как "откаты" :)
Подавляющее большинство электродевайсов будет из "Шанхая", если что.
Но станет ли Прохоров откатывать?
Искренне верю в светлое будущее этого "бутерброда"....
Вот в массовое производство запустить- дело совсем другое (тут надо, под палкой, внедрять "инновационный метод сборки трезвым" :))
А вот всевозможные исполнительные механизмы и источники питания- верно, морозы не любят (особенно-источники питания. Но тут ничего не поделать- законов физики не отменить).