помогите если у кого такое было плавают обороты на машине карб чистил не помогает отсекателей поменял наверное штук 50 иногда бывает что вообще глохнет
Смотря как плавают обороты. Если резко прыгают то нужно смотреть электрику. Если плавно-то это или карбюратор засорился(канал хх) (какашка там может гулять по каналу), либо воздух подсасывает где то, либо мозги парит клапан электтромагнитный, либо блок управления им. Еще говорят что с компрессией это иногда связано. Померь компрессию во первых. Если впорядке ищи где воздух сосет в карбюратор.(Чаще всего бывает со стороны вакуумника). Говори че делал и что получается. Дальше подумаем. Удачи!!!
Такое чувство что хана карбюратору. У них места где заслонки двигаются разбивиются и карбюратор начинает мозги пудрить. Наверно уже срок пришел ему. Попробуй с другой машины, заведомо исправный поставить и покататься посмотреть.
че на карб грешить!??? даже самый говняный карб можно настроить. сколько оборотов стоит сейчас??? впервую очередь глянь электромагнитный клапан. может придется парочку поменять, частенько бракованные попадаются. если норм, то смотри коммутатор, не греется ли на нем радиатор и вообще в каком он состоянии (не сильно ли засран). датчик холла не при чем (сказалось бы на зажигании). если все норм, то тогда уже смотри карб, не сосет ли воздух где (поменяй прокладки на новенькие). кстати асбестовые прокладки не люблю (не то это). и на последок проверь вакуумник. если дело в воздухе, то скорей всего именно вакуумник халтурит
У меня тож плавали обороты, здесь тож разбирали, поищи тут еще как минимум две темы с таким же названием. Год мучился, не знал уже че делать, а потом купил новый эл магн клапан, там резиночка прожимается и подсасывать начинает и прибавил качества смеси и терь обороты держит на 500 и не шелохнется. Короче попробуй с качеством поиграть, я на 2 оборота открутил.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Смотри так же ВВ и электрику.
Качество настраивай.
Еще говорят что с компрессией это иногда связано.
Померь компрессию во первых. Если впорядке ищи где воздух сосет в карбюратор.(Чаще всего бывает со стороны вакуумника).
Говори че делал и что получается. Дальше подумаем. Удачи!!!