Алексей, а можешь выложить фотки крепежа, а то я штатный так и не нашел, сам какую-то хрень придумал и прикрутил временно, а что временно, то постоянно. По - моему, ежели не ошибаюсь, там болты с прямоугольными шляпами вставляются в бампер и прикручиваются к крылу. Если в крыле дырку разовалить повыше, надфилем к примеру, или новую просверлить, то бампер повыше станет...
какие пластиковые уши и лонжероны??? Бампер крепится 4 кронштейнами. 2 средних Г-образных (крепятся на заднюю панель по 2 шпильки на каждый) и 2 планки с 2мя шпильками по бокам, вставляются в арки. =)
там болты длинные, и очень часто разваливаются крепления, куда их вкручивать...чтобы нормально подтянуть бывает приходится кучу шайб-проставок внедрять. С моим бампером кузовщики долго мозг себе мучали после ремонта :) но в итоге норм затянули и ровно
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Бампер крепится 4 кронштейнами. 2 средних Г-образных (крепятся на заднюю панель по 2 шпильки на каждый) и 2 планки с 2мя шпильками по бокам, вставляются в арки. =)
вот смотрите. про бампер.