Кулибины откликнитесь На борьбу против ржавчины!!!!

Тюнинг ВАЗ 13 ноября 2011, 20:50

Сегодня мыл свою "королеву снежную" и обнаружил неприятные рыжие пятнышки. И вот сегодня в клубе калиноводов открыли тему по Электрохимической защите кузова. Вот и подумал если защищает корабли, то машину просто обязан такой способ защищать автомобиль. Нашел информацию как самому собрать, но не все понятно. Если кто такой приборчик конструировал пожалуйста откликнитесь. Если кому интересно http://www.pss.ru/index.cfm?page=362 - написано практически все.

8 комментариев

Не грей голову))) Корабль даже спустя десятки лет стоит миллионы. В отличие от таза.. Собираешься как наши дедушки всю жизнь на одной машине откатать?))

Есть коррозия - обеспечь защиту простыми методами. Качественная зачистка, грунт, краска, антикор. На пару лет хватит точно.

кокого года калина

херня это все... электрическая защита...

на воде там другой эффект, там потенциал на кузове создается :)

так что прийдецца зубилу утопить чтоб не сгнила :)

На сколько я знаю, многие современные краски-спреи автомобильные, уже содержат присадки против ржавчины. Правда и стоят дороже в 2 раза. Я когда на 08 защиту приваривал, мне кузовщик сварочный шев такой краской покрасил на 2 раза. И ведь вправду помогло.

зачищаешь, обрабатываешь цинкарем, можно и кольчугой. если повезет, то найди ортофосфорную кислоту и ей обработай. шпатлюешь, грунтуешь, красишь

Машины тоже стоят не дешево, если в стоке переходят 45 летний рубеж. Машина у меня 87 года, хочу сохранить в хорошем состоянии. Советовался с химиками из НИИ сказали, все реально, но не сразу действовать начинает. А про цинкарь, грунтовку, краску, проиденный этап - через год опять те-же действия проводить надо. Продавать не собираюсь нет смысла, будет стоить дешево, а вложено уйма бабла. Вот и ищу тех кто пробовал такое устройство делать.

А смысл в старую тачку вкладыватся. Только если кузов крепкий и под тюнинг. Или есть возможность привести ее в ОТС своими силами.

У меня тоже старая зубила 91 год.. В принципе жалею что ее не продал за 30 с убитым движком 2 года назад, убитой кпп и криво мною привареным телеком. Добил бы еще сотку взял свежую тринашку... А я повелся на то что кузов не гнилой и практически ровный))

А так в ребердинг этой машины вложил уже около 50. Не в тюнинг. В ремонт)) А стоить она от этого дороже увы не стала. Еще столько же предстоит вложить. Потому что да, за копейки продавать свой труд жалко. Да и из ремонта остлось только облить, поменять ходовку и салон.

Машина не гнилая. Знаю точно! под зеркалом начала цвести(краску стерло). Двигло в прошлом году катиталил, коробка разбералась каждое лето отцом. А вкладываться там копейки (по теме). Езжу только масло меняю и карб чищу.