мужики подскажите как увеличить угол кастера т.е чтоб колесо было ближе к переднему бамперу (по центру арки), поставил диски большего размера а левое колесо цепляет почти за крыло
Лично я бы поехал к кузовщику адекватному. Тот бы сделал адекватно. Да и на С/Р я думаю потом заглянуть не помешает. Угол кастера выставить, это вам не Таньку в автобусе полапать.
Нет. Мне не переваривали. Просто у меня авария была... Короче долго описывать. Факт тот что колеса на места ставили. Кузовщик кастер поставил сразу покруче. На С/Р развальщик вообще усмехнулся и сказал что это спорт кар какой-то. Как он это делал, я не вникал. Но точно ничего не варили.
#14 Проще подпилить салентбллок в крабе! можно до 8 мм выйграть! #13 если грамотно сварить и усилить телек! То них.. не вырвет! Даже родной не сломает! (у мя силуминовые, но толек усилен и проварен весь, и лонжероны, и не рвет! проверено 3-мя попаданиями в люк открытый!)
берем болгарку, и отпиливаем кусочек с задней стороны(со стороны колеса), прямо по резине и втулке, она там силумин! единственное! потом нельзя собирать без шайб, вылетет салентблок!
у меня правая площадка уже 2я стоит, а левая 3я, и справа еще часть телевизора переварена, треснул от краба на угол радиатора и справа лонжерон тоже от краба. я домкратом, лебедкой и я еще с ломом выябливался, а отец варил. С учетом того, что машина не гнилая.А еслиб железные стояли, вообще ппц был.
#20 это проставки для уменьшения нагрузок на резину и потшипник самого опорника при изменении кастера!!! Само по себе ничего не изменится от этих проставок!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Проще подпилить салентбллок в крабе! можно до 8 мм выйграть!
#13 если грамотно сварить и усилить телек! То них.. не вырвет! Даже родной не сломает! (у мя силуминовые, но толек усилен и проварен весь, и лонжероны, и не рвет! проверено 3-мя попаданиями в люк открытый!)