- чашка пружины 2110 ниже чашки 2108 приблизительно на 1 см
- в случае замены "сапогов" 08 на 2110, стойки нужно покупать 2110 ( при одинаковых марках стоек 2110-жестче т.к. 2110 тяжелее 08)
- опорный подшипник: при установке 10-х на 08- автомобиль будет выше (только не ставь СС20, большое заблуждение что они занижают авто, наоборот на 1,5 см поднимают)

Если смысл занизить авто (если я правильно понял у тебя 08-09-099) то правильным решением будет:
1. Купить "сапоги" и вкладыши 2110
2. Купить опорные подшипники 2108
3. Пружины 2108
4. Результат 3,5-4 см

З.Ы. сам перепробовал все варианты включая СС-20, есть фото, хотел сделать отчет и выбросить в сеть, но как-то не доходят руки.

+ верхняя чашка 2110, но в принципе значения это не имеет, просто пружина будет в более разогнутом состоянии, но на высоту авто это не повлияет т.к. она сжимается подшипником. чашки подходят под лубые опоры как 08-е к 10-м, так и 10-е к 08-м

То есть можно и вкладыши с 08 на 10 поставить и опорники?

можно, но если с 08 на 10 то у 10 морда станет выше будет плохо держать дорогу т.к 08 стойки не расчитанны на вес 10 (+ 100 лишних кг)

Да еще вопросик, а длинна штока одинакова?

Спасибо)
сапоги это корпус стойки как я понимаю?

У меня план такой тогда назрел..

Корпус стойки 2110, вкладыш газо маслянный каяба 2110, пружины 2108 и посмотреть как это все будет выглядеть.. А если че виток с пружины срезать. XD

Уже ранее резал 2 витка на масляных стойках 2110.. Да занизилось неплохо. Натяга пружины не было пришлось колхозно хомутами подвязывать)) А чашки и опорники 2108.. в 10ую чашку как то сцыкатно резаный конец пихать)) Только ходовка получилась короткоходая а жесткости никакой.

Хочется не экстремального занижения и нормальной адекватности кузова на поворот руля. И бюджетно что самое важное.

все правильно, что хочу добавить, корпус стойки найти нужно заводской а не какой-нить кооп, специально поставил кооперативный корпус 2110 и свой 08-й еще времен СССР - ни какой разницы! потом нашел заводской 10-й - разница на лицо.
откатал на каябе, щас на САКСах ADVANTAGE тож газ, как по мне так каябе до них писять и писять а по цене практически одинаково но эт мое мнение.
ранее тож экспериментировал с резаньем пружин, возил к жестянщику знакомому, он их газорезкой нагревал и гнул (отрезанный конец), получаеться отлично(ровная плоскость), но щас резать пружины отлюбил

Что за аморты такие?

Корпус стойки хочу из неразборноой СААЗ сделать надеюсь получится))

ss20 для 08 по высоте такие же как и стоковые опоры! замерял, чашки пружин от 2110 ниже чем на 08 на 10-мм прально, ну и стойки 2110 жежче чем 08 и короче на те же 10мм. я щас полностью на ss20 передок собрал, но вот опоры оставлю, а стойки буду ставить от 2110 газо/масло, я на них катался и мне очень понравилось! а по поводу опор ss20, высота таже, зато они не убиваемые, а стоковые могут забрякать и через неделю!
#9 Разборные стойки скорее всего получится сотворить, на тойоте мой отец делал разборные а картриджи от 2110 втыкал!

У меня стояли стойки в сборе от 10 ки полное гавно машина как крокодил мордой к верху на дороге не устойчива пипец жесткая потом пружины родные поставили стойки оставили машина стала устойчевей а еще прикол я в сервисе развал делала день поезжу приежаю обратно в сервис у меня болты развальные разкручены я ездила так наверное неделю пока не стянулись щас езжу машина жесткая комфорта никакого полное гавно короче подумайте надо вам это

Подскажите где в питере лучше покупать ss20? Я видел в биби лежат опорники где-то около 2500...

Ань! так конечно на 10-ых стойках(в сборе) выше будет... вот народ и потбирает по отдельности детальки, чтобы по ниже было! А неустойчивость, это слишком высокий центр тяжести(для меня пройденый вариант) теперь на занижении -45мм катаюсь... А вот на счет жесткости, ну тут каждому свое... Я поставил на перед ss20 "шоссе" вот это жестко, 10-ые отдыхают!

#12 они примерно столько и стоят! Я за 2600 брал!...

10 Степа, чтоб мы долго не спорили вот тебе ссылочка на мой альбом. обрати внимание
1. слева- 10-й корпус стойки, нижний упор пружины выше 08-го (справа)
2. слева- сток-опора, ее привалочная плоскость ниже чем у SS-20 Queen Racing -10мм (даже заниженной на 10 мм)
3.про чашки ниче говорить не буду и так все всем понятно

з.ы. не смотрим что на левой стойки нет пружины, они газовые, так что што выходит самостоятельно!

http://vkontakte.ru/album57614938_110806247

да мы знаешь русские вечно что-то придумываем а потом либо мучаемся либо кайфуем только денеги не резиновые ............

11
- Ань, у тебя не стойки 10-е а опоры и пружины, от этого авто "как крокодил"
- как это развальные болты сами стянулись? какой у тя сейчас развал? в сервисе с тебя деньги качают, мой тебе совет меняй сервис!

ничего с меня ни качали они неделю бесплатно затягивали они просто раскручивались потом как то переслали я до сих пор на них езжу все нормально теперь

Наверное унисмой или ВД40 запшикали болты а потом не обезжирили. Это как вариант...

честно говоря улыбнуло, не в обиду, тебе не напряжно было к ним неделю бензин палить? еще вопрос по каким признакам ты поняла что все нормально? и еще вопросик что это за сервис в котором 2 болта неделю не могут закрутить, они те хоть развал выставили или просто подтягивали болты??? задумайся!

Сори витали, я ошибся, я имел ввиду с опорами 2110...