у 14 бампера хуже))

у 9-ки лампочка под капотом-в темное время суток лазеть,бампера титановые и на высокой торпеде есть куда мобильник положить полочки)))

у 14 лавочка-спойлер)) европанель

Я бы вообще взял 099.

А так 14ка конечно лучше, тупо внешне. Хотя мне и не нравится.

14 новее, а значит явно лучше.
хотя бы по кузову.

093 тоже есть з евро панелю а мотор что у 9 что у 14 однаковие
14 такаяже как и 9 тока в другом кузове.
дело вкуса.....

093
токо с евро торпедой инжектором и 16 клапанами бампера каторами можно заборы сносить
14 поновее но не нравиться внешне хотя с мелкими доработками сел бы

в принципе одно и тоже, на 14 морду железо подороже и бампера удар не держат. евроторпеда дело наживное, если есть руки поставить не проблема)
09 выглядит представительнее, чем 14 - чисто мое ИМХО

бампера удар не держат)))

ахах)))

Я за девятину
Бампера которыми можно толкуть другую машину)
Нет пластика как на 14, мне не нравится
А если еще и щумка и евро(ино)панель+16клапан(инж) ваще гуд!

Правда добротную девять найти сложней чем 14

16 клапанов в стоке жалко нету((

Дибильное законодательство запрещает практически любые изменения в кострукции авто. Сертификацию им давай..

А о какого года машине идет речь и о какой стоимости? На 14 сейчас 1.6 идет же...?

опять же если выбирать одного года, то наверно 09. но 09 закончили выпускать помоему в 03 году...
а лучше та машине что новее.
если бы передо мной стоял выбор что взять 09 2003 года или 14 2005 года, то 14 однозначно.
а еще лучше самара-2 с 1,6 :)

14-ю потом легче продать будет, меньше в деньгах потеряет она

Впринципе машины один в один,доработки незначительны,но я за зубило,самара-2 это не шаг в перед,а топтание на месте.

Дмитрий http://atomic-dm.ru Кудрявцев
Все равно по машине смотреть надо,можно 2005 взять самару-2 ушатанную в хлам,и 09 2003 найти в отличном состоянии тоже мона,опять же откуда руки у педъидущего хозяина росли?!

09 2004 можно найти. Для меня 93 симпотичнее.

оптика на 14 хуже, бампер там ломучий, краш-тест хуже прошла. Я взял бы девятку, темболее с этими катализаторами на 14ой движок больше задушен.

у меня 21083 была, на ней я сбил грача бампером. У того ашь крыло отлетело.. а бамперу не хера не было. А на 93 2003 годов катализатора разве нет?

у меня была девятка 2004, тольяттинская, инжектор, катализатора не было.

А на 14 евро 2 или 3?

у меня 21093 2004 года-катализатора нет...смотря какая 14,на новых вроде евро-3

евро 3 уже хуже( прошивать придется если пробьешь. У меня евро 2 было ,так его переделал под 0))

евро 2 или 3 зависит от года выпуска, чем моложе модель тем число евро больше)

9 симпатичнее только для фанатов. Не в обиду, но для большенства граждан, не хрена не понимающих в авто, 09 и 14 вообще разные машины. При чем 09 это старье, которые отживает свое, а 14 вроде нормальное средство перевижения, бюджетное.
И с этой позиции ее будет рассматривать потенциальный покупатель потом. Людей, реально понимающих в машинах очень мало.

Брать 14 и не думать. Я думаю ты на одной машине собрался не до пенсии ездить. Когда покупаешь что-то, надо тут же подумать как это продать. Закон рынка.

Помойму 14 не самый лучший вариант за ее деньги.