Подскажите насчет прошивки

я на твой вопрос не знаю, но знаю, что на газовое ставятся свои мозги.

на газовое ставят двухрежимки. т.е. один режим для бензина, один для газа

мне прост пацан говорил, что у него на волге другие были, на них даже отсечки нет.

Я вот так понимаю что когда стояло газовое, то была 2х режимная прошивка, а когда его сняли, то прошили обычной прошивкой. Но ведь они могли и прошить хз какой? А то мне что то на резвость 99 не нравится. Думаю может прошить чем либо нормальным? Посоветуйте

Почитай автофорумы своего города и выбери место где нормально прошивают. Не ведись только на фуфло всякое)
http://vkontakte.ru/topic-15066_22406777
Почитай)

Этот форум я читал. Я не про то чтобы лошадей добавить. Просто у меня такое ощущение что когда мне ее продавали и снимали газовое оборудование, то врядли ее как для себя переоборудовали. Ему нужно было ее продать. Что насчет этого скажете

Мне кажется просто прошить могли в подворотне какой-нибудь. Вот тебе и эффект. Гони на СТО, где есть диагностика и перепрошивка. Там пусть и задаются этими вопросами. Сейчас гадать можно до бесконечности. Это все равно что диагноз ставить по интернету.

Убавилось мощности, прибавилось, вялая, резвая. Без цифр не определить. Можно штаны ослабить и говорить что прошивка лошадей добавила. Ты же сам понимаешь )

Я то понимаю. И на сколько я догадываюсь, то газовое снималося в каком то частном гараже, а не сервисе. А примерно можешь сказать цену за перепрошивку

2.5-3 рубля. Не особо от города зависит ценник, как я понял.

Сделай замеры еще все необходимые сразу. Может просто с движком косяк какй-нибудь, не дай бог конечно.

Почитай форумы. Обычно поклонники подобных вещей, выкладывают цены и где делали.

У меня косяк был с движком это когда после 5 тыс пробега после покупки прогорели клапана на 2 и 3 цилиндрах. Оказалось что перед продажей они тоже прогорели и их заменили на новые. По ходу были кривые руки у того кто менял, раз через 5 тыс снова прогорели. А первый раз они прогорели потому что на машине было газовое. это мое мнение

на самом деле тебе надо ехать к людям которые занимаются газовым оборудованием. Скажу так - я не общался с газовым инжектором, но в целом схема должна выглядеть так

есть кнопка бензин-газ. эта кнопка врубает сам газ(т.е. клапан на балоне и что-то там еще.. в зависимости от поколения) + осуществляет переход с одной прошивки на другую(для этого просто кратковременно подают +12 на нужную ногу мозга). это все сделать не сложно. т.е. один мозг и в нем две прошивки. одна прошивка под бензин со своими УОЗ, своими датчиками и т.д. и вторая прошивка под газ, в которой могут быть отключены штатные форсунки, насос, внесены поправки в состав смеси и т.д.

вот как то так это должно работать.

Прошить могут за разные деньги. я знакомым за 500 рублей прошиваю.

Дмитрий, расскажи про прошивки которыми ты шьешь? Для двигателя 1.5 8кл

Максим, а какие клапана сгорели?

Сан-Саныч, выпускные на 2 и 3 цилиндрах

а, ну тогда понятно, процесс горения газа идет дольше, а зажигание раньше не делали, может по-этому и начали гореть....

Зато теперь газового нет у меня. Когда покупал бывший владелец снял его по моей просьбе. Денег не хватало, вот предложил ему снять газовое и скинуть 10 тыс.